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Un mélange spécifique est nécessaire durant le rodage. Référez vous au tableau précédent
pour le mélange adapté. Le mélange destiné au rodage est plus riche en huile. L'huile
ajoutée est nécessaire pour assurer un meilleur refroidissement et l'évacuation des
limailles dues au rodage.
Effectuez le rodage sur 4 pleins (1L par plein) par période de 3-4 minutes en laissant le moteur
refroidir entre deux. Faites varier les gaz entre le ralenti et les 3/4 durant les 30 premières
minutes de fonctionnement. Ne dépassez jamais 3/4 de gaz durant le rodage. Le rodage sera
terminé au bout des 4 premiers réservoirs et maintenant vous pouvez procéder aux réglages
pour une utilisation normale.
Recherche d'un cylindre noyé
A cause de la nature du moteur en étoile, il est fréquent que les cylindres inférieurs
se noient durant le stockage ou l'amorçage à cause d'un excès de carburant accumulé.
Effectuez les vérifications suivantes avec d'effectuer le démarrage du moteur:
1. Tournez l'hélice avec votre main. Si durant la rotation vous sentez un point dur qui oppose
une sérieuse résistance, STOP. Cela signifie qu'un cylindre est noyé, vous sentez un blocage
hydraulique. Si vous tentez de forcer le mouvement, vous pouvez endommager le cylindre
ou la bielle.
2. Si vous rencontrez un blocage hydraulique, retirez les bougies des cylindres inférieurs,
le moteur doit tourner librement. Continuez la rotation jusqu'a l'évacuation complète
du fluide bloquant le cylindre.
3. Replacez les bougies et continuez le processus de démarrage.
Démarrage du moteur
A chaque séance de vol, utilisez de l'huile de qualité pour lubrifier les culbuteurs de soupapes.
1. Remplissez le réservoir à carburant.
2. Laissez le module d'allumage hors tension.
3. Contrôlez que les durites sont correctement branchées.
4. Ouvrez les gaz en grand. Le boisseau de carburateur doit être totalement ouvert.
5. Bouchez l'entrée du carburateur avec le starter.
6. Faites 3-4 tours d'hélice, jusqu'à ce que le carburant se déplace dans les durites.
7. Retirez le starter et ouvrez les gaz à 1/4.
8. Mettez le module d'allumage sous tension. Vérifiez que la batterie est totalement chargée.
Réglage du moteur
Réglage des pointeaux pour le rodage:
Pointeau Haute vitesse:
Pointeau Basse vitesse:
Utilisez un compte tours (HAN111 ou HAN156 pour régler le moteur en se basant sur le régime).
AVERTISSEMENT: Toujours régler le carburateur en arrière de l'hélice.
Ne laissez pas d'objets à proximité de l'hélice. Ne passez jamais près de l'hélice.
1. Démarrez le moteur.
2. Déplacez le manche des gaz jusqu'à atteindre environ 2000 tr/min.
3. Si vous utilisez un échappement par cylindre, utilisez un thermomètre infrarouge pour
contrôler que tous les cylindres expulsent des gaz chauds. Si vous utilisez le collecteur
torique, mesurez la température de chaque cylindre pour contrôler qu'ils sont tous à
la même température.
Ouvert de 1 tour et 3/4
Ouvert de 1 tour et 3/4
FR
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