Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
DE
Kraftstoffes in die Tabelle. Kraftstoff zum Einlaufen lassen des Motor besitzt im Vergleich
zu dem normalen Flugkraftstoff einen größeren Ölanteil. Dieser höhere Ölanteil ist notwendig
zur Kühlung und dem entfernen von Verschmutzungen im Motor.
Lassen Sie den Motor 3 Tankfüllungen (1000mL) für 3 -4 Minuten laufen und dann
abkühlen. Variieren Sie das Gas zwischen Leerlauf und 3/4 Gas für die ersten 30
Minuten Motorlaufzeit.
Übersteigen Sie nicht 3/4 Gas während des Einlaufens. Der Einlaufvorgang ist nach vier
Tankfüllungen beendet und Sie können damit anfangen den Motor für das normale Fliegen
einzustellen.
Überprüfung auf gefluteten Zylinder
Aus der Natur der Sternmotoren ist es nicht ungewöhnlich, dass sich in den unteren Zylindern
überschüssiger Kraftstoff oder Öl aus der Lagerung oder während des Primens sammelt.
Führen Sie bitte vor dem Startvorgang folgendes durch:
1. Drehen Sie den Propeller mit der Hand. Stellen Sie während des Drehens an einem Punkt
einen ernsten Wiederstand fest STOPPEN Sie. Das ein Indikator auf einen gefluteten Zylinder
was man als hydraulische Blockade bezeichnen kann. Jeder weitere Versuch den Motor durch
zu drehen kann den Zylinder oder Pleuelstange beschädigen.
2. Stellen Sie eine hydraulische Blockade fest entfernen Sie die Zündkerze der beiden unteren
Zylinder und der Motor sollte frei drehen. Drehen Sie weiter bis die gesamte Flüssigkeit aus
den Zylindern entwichen ist.
3. Schrauben Sie die Zündkerzen wieder rein und fahren mit dem Startvorgang fort.
Starten des Motors
Schmieren Sie die äußeren beweglichen Teile des Ventilgestänges zum Anfang jeden Flugtages.
1. Füllen Sie den Tank mit Kraftstoff.
2. Schalten Sie die Zündung aus.
3. Stellen Sie sicher, dass die Kraftstoffleitungen richtig an den Vergaser angeschlossen sind.
4. Öffnen Sie das Gas ganz. Der Vergaser sollte ganz geöffnet sein.
5. Plazieren Sie den Chokehebel über die Vergaseröffnung.
6. Drehen Sie den Propeller 3 oder 4 Mal bis Sie Kraftstoff durch die Kraftstoffleitungen
fließen sehen.
7. Entfernen Sie den Chokehebel vom Vergaser und geben 1/4 Gas.
8. Schalten Sie die Zündung ein. Stellen Sie sicher, dass der Zündungakku richtig geladen ist.
Motoreinstellung
Die Einlaufeinstellungen für die Vergaserdüsennadeln sind:
Vollgasnadel:
Leerlaufnadel:
Verwenden Sie einen Drehzahlmesser (HAN111 oder HAN156) um den Motor
auf Drehzahl einzustellen.
WARNUNG: Stellen Sie den Vergaser immer hinter dem Propeller ein. Halten Sie alle
losen Gegenstände zu allen Zeiten weg vom Propeller. Greifen Sie niemals um den
Propeller herum.
1. Starten Sie den Motor.
2. Geben Sie Gas bis der Motor mit ca. 2.000 Umdrehungen läuft.
20
1 3/4 Drehungen offen
1 3/4 Drehungen offen
Publicité
