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Les langues disponibles
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1
2®
DM
C, DM
C
4 Fourniture
Sont compris dans la fourniture :
• Vanne DM
• Mode d'emploi
• 2 bouchons d'obturation pour le deuxième raccorde-
ment 1+2 (voir également chapitre « „Qualifikation des
Personals" »)
5 Service après‑vente, réparation
et maintenance
f En présence de problèmes techniques ou lorsqu'une
réparation s'avère nécessaire, contacter le service ap-
rès‑vente ROSS local. En cas d'utilisation conforme, les
vannes DM ne nécessitent aucune maintenance. Sauf
indication contraire, ROSS recommande d'effectuer un
test de fonctionnement au moins une fois par an (voir
2.1 „Qualification du personnel").
6 Montage et installation
6.1 Raccordement mécanique
L'installation des électrovannes double corps décrites
dans le présent mode d'emploi est strictement réservée
au personnel qualifié et dûment formé. Le produit doit
exclusivement être employé conformément à l'utilisation
conforme décrite dans le présent mode d'emploi. Les
conduites, raccords de conduites et commande électrique
des électrovannes double corps doivent satisfaire aux
consignes de sécurité en vigueur.
Raccordement pneumatique et électrique
6.2
Les raccords pneumatiques 1 + 2 peuvent être employés
des deux côtés. Deux bouchons d'obturation sont compris
dans la fourniture pour les raccordements non utilisés.
Ces raccordements pneumatiques peuvent être employés
pour d'autres fonctions (par ex. pour la commande d'une
vanne de démarrage).
f Raccorder l'alimentation en air comprimé au raccord 1
et le consommateur au raccord 2 (voir figure 1).
Le raccord 3 est équipé en usine d'un silencieux.
f Procéder au raccordement électrique conformément
aux figures 2 et 3. Les prises d'appareil conformes à
la norme DIN EN 175301‑803, forme A (auparavant
DIN 43650, forme A) pour pilotes a, b et rappel doivent
être commandées séparément. Le manostat contient
une prise d'appareil.
7 Mise en service et fonctionnement
Dangers pour la santé en cas de volume élevé !
Les niveaux sonores supérieurs à 70 dB(A) comportent des
dangers pour la santé !
f Porter des casques antibruit durant tous les travaux.
Avant la mise en service, le personnel qualifié dûment for-
mé doit minutieusement contrôler l'installation.
f S'assurer que les données techniques coïncident avec
les critères de fonctionnement de la machine et/ou de
l'installation pneumatique.
f Toujours régler l'alimentation en air en veillant à ce la
que pression de service minimale soit toujours atteinte
(voir chapitre 8 „Données techniques").
www.rosscontrols.com
ATTENTION
La vanne de rappel (non disponible pour DM
uniquement être actionnée par une impulsion (électrique,
manuelle ou pneumatique) de max. 3 secondes après
avoir déconnecté les aimants a + b.
En cas de rappel pneumatique, la pression de rappel doit être
supérieure ou égale à la pression de service !
f Après le montage de la vanne et avant la première
mise en service de l'installation pneumatique, toujours
actionner la vanne de rappel afin de commuter la vanne
DM en position de repos.
Dans cette position de commutation, la vanne DM est
opérationnelle.
7.1 Réalisation du test de fonctionnement
Test
1. Aimant « a » actionné
En cas de modèle DM
En cas de modèle DM
Vanne à nouveau opérationnelle.
2. Aimant « b » actionné
En cas de modèle DM
En cas de modèle DM
Vanne à nouveau opérationnelle.
3. Aimants « a » et « b » actionnés en
l'espace de ∆t < 0,1 s
4. Aimants « a » et « b » actionnés
avec ∆t > 0,1 s
5. Après une défaillance du signal
continu sur la vanne de rappel –
aimants « a » et « b » ou uniquement
aimant « a » ou « b » actionnés
En cas de modèle DM
En cas de modèle DM
Vanne à nouveau opérationnelle.
Si ce test de fonctionnement se conclut par d'autres
résultats, voir chapitre 5 „Service après-vente, réparation
et maintenance".
Tout mouvement asynchrone des éléments du piston >
0,1 s provoque des coupures de la vanne. Ces dernières
peuvent avoir différentes causes, par exemple :
• Joints de piston défectueux
• Temporisation de la commutation des éléments de la
vanne principale due à des impuretés ou à de l'huile
résinifiée
• Signaux électriques insuffisants envoyés aux aimants
de vanne ; aucune tension appropriée disponible
• Signaux électriques n'atteignant pas les aimants de
manière synchrone
• Temporisation de la commutation des distributeurs pilo-
tes due à des composants défectueux, à des impuretés
ou à de l'huile résinifiée
• Accumulation trop importante d'eau à l'intérieur de la
vanne
© 2021, ROSS CONTROLS
FRANÇAIS
1
Résultat
La vanne bascule en position
de défaillance; faible fuite au
raccordement 3
1
C, mettre hors tension !
2®
C, actionner le rappel !
La vanne bascule en position
de défaillance; faible fuite au
raccordement 3
1
C, mettre hors tension !
2®
C, actionner le rappel !
La vanne commute de
manière irréprochable
La vanne bascule en état
de défaillance; faible fuite
au raccordement 3
Si la vanne reste désactivée,
faible fuite au
raccordement 3
1
C, mettre hors tension !
2®
C, actionner le rappel !
®
. All Rights Reserved.
C) doit
11
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