Vor Der Inbetriebnahme - Williams DIESELJET Serie Manuel Du Propriétaire

Einlaufzeit für einen neuen Motor
Wie der Motor in den ersten 50 Stunden
beansprucht wird, spielt eine wesentliche Rolle
dafür, wie hoch letztlich seine Leistung und
wie lang seine Lebensdauer ist. Der Motor
muss in der Einlaufzeit mit entsprechenden
Geschwindigkeiten und Leistungseinstellungen
gefahren werden. Sehen Sie in den Benutzer-
Betanken
Als Teil der entsprechenden Lageraus-
gangskontrolle wurde Ihr neuer Dieseljet
umfassend geprüft und der gesamte
Kraftstoff abgelassen. Füllen Sie beim
erneuten Betanken nur Dieselkraftstoff ein.
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Vergewissern Sie sich, dass die Zündung auf
„OFF" steht.
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Um an den Tankdeckel zu gelangen,
schieben Sie das Sitzkissen nach vorne.
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Betanken Sie in einem belüfteten Bereich neu.
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Überfüllen Sie den Tank nicht und verschütten
Sie keinen Kraftstoff.
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Ziehen Sie nach dem Betanken den
Tankdeckel fest an.

Vor der Inbetriebnahme

Der Schlauchdruck schwankt entsprechend
der Temperatur. Blasen Sie die Schläuche
nacheinander auf 24,80 kpa/250 mb/3,6 psi
auf, beginnen Sie mit den hinteren Schläuchen.
Ansonsten werden Seetüchtigkeit und
Wasserlage des Boots beeinträchtigt. Die
Schlauchventile sind mit Vierteldrehverschlüssen
ausgestattet, was ein schnelles Ablassen der
Luft ermöglicht.
ACHTUNG. Die Schläuche müssen in
der richtigen Reihenfolge aufgeblasen
werden, um Überdruck zu verhindern.
Warnlampen
ACHTUNG. Der Motor kann
beschädigt werden. Wird während des
Betriebs eine Warnleuchte oder Alarm aktiviert,
handbüchern von Yanmar nach, dort finden
Sie alle Informationen über die Behandlung des
Motors in den ersten 50 Stunden.
Die Einlaufzeit ist sehr wichtig und darf
nicht vernachlässigt werden.
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Öffnen Sie die Motorenabdeckung und
überprüfen Sie nach dem Tanken die Bilges.
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Der Tankdeckel hat einen integrierten
Entlüfter.
Spritzen Sie um den Tankdeckel herum
NICHT ab, da dabei Wasser in den Tank
gelangen kann.
Alle Motoren von Yanmar sind mit
einem manuellen Kraftstoff-Primer/
Kraftstoffpumpe ausgestattet. Dieser
kann bei der ersten Benutzung oder lang
andauernder Nichtbenutzung längeres
Pumpen erfordern.
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Schließen Sie die Ventile und pumpen Sie
Schläuche gleichmäßig auf. Beginnen Sie
hinten rechts, dann hinten links und danach
die vorderen Ventile.
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Prüfen Sie die Bilge auf Kraftstoff oder Wasser.
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Ziehen Sie die Ablassschrauben im Fußraum
fest.
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Prüfen Sie, dass die Verriegelung der
Motorabdeckung gesichert ist.
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Prüfen Sie vor der Benutzung, ob das
Seeventil geöffnet ist.
STOPPEN Sie den Motor sofort und suchen Sie
nach der Fehlerursache und/oder kontaktieren
Sie Ihren autorisierten Williams-Händler.
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