Periodo De Rodaje Del Motor Nuevo - Williams DIESELJET Serie Manuel Du Propriétaire

Periodo de rodaje del motor nuevo

La manera en que opera el motor durante las
primeras 50 horas de uso desempeñará un
papel muy importante a la hora de determinar
su rendimiento y vida útil. El motor debe ser
hacerse funcionar siempre a velocidades y
configuraciones de potencia adecuados durante
el período de rodaje. Consulte los manuales
Repostaje
Como parte de la inspección pre-entrega
su nueva Dieseljet ha sido totalmente
probada y vaciada de combustible.
Cuando reposte utilice combustible diésel
solamente.
• Asegúrese de que el encendido esté en
posición OFF.
•
Quite el cojín del asiento delantero para
descubrir la tapa del deposito de combustible
• Reabastezca de combustible en una zona
ventilada.
• No sobrecargue el depósito; tenga cuidado
de no derramar combustible.
• Apriete la tapa del combustible de forma
segura después del repostaje.
Antes de usar
La presión del neumático fluctuará con la
temperatura. Infle los neumáticos en secuencia
hasta 24,80 Kpa/250mB/3,6 psi, comenzando
por las válvulas traseras. Si esto no se respeta
comprometerá la capacidad marinera y la
integridad estanca de a embarcación. Las
válvulas de inflado poseen cierres de un cuarto
de giro para permitir un desinflado rápido.
PRECAUTIÓN. Los neumáticos deben
inflarse en la secuencia correcta para
prevenir un sobre-inflado.
• Coloque las válvulas en cierre e infle los
Luces de advertencia
PRECAUTIÓN. Riesgo de daños para
el motor. En caso de que se active una
luz de advertencia o una alarma suene durante
de motor Yanmar para más información sobre
cómo utilizar el motor durante las primeras 50
horas de funcionamiento.
El período de rodaje es muy importante y
no debe ser pasado por alto.
•
Abra la cámara del motor e inspeccione las
sentinas después del repostaje.
• La tapa del combustible posee un respiradero
integral.
NO lave con manguera alrededor de la
zona del depósito de combustible puesto
que podría entrar agua en el depósito de
combustible.
Todos los motores Yanmar vienen con
una bomba/cebador de combustible
manual. Este puede necesitar de bombeo
en su primer uso o si el motor no ha sido
utilizado durante períodos prolongados.
neumáticos de forma uniforme, comenzando
con la trasera derecha, después trasera
izquierda y luego las delanteras.
• Compruebe la sentina por si hubiera
contaminación de combustible o agua.
• Apriete los tapones de vaciado del
reposapiés.
• Compruebe que los cierres de la cubierta del
motor están asegurados.
• Compruebe que la válvula seacock esté
abierta antes de usar.
su uso, DETENGA el motor inmediatamente,
investigue la causa y/o contacte a su
concesionario autorizado Williams.
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