Cressi MC9 Manuel D'instructions page 24

90 DEUXIEMES ETAGES
Le levier, en s'abaissant, ouvre le clapet de détente, lui-même
complètement redessiné par rapport aux modèles précédents
pour obtenir une simplicité maximale de réalisation.
L'air qui sort du siège de clapet réglable quand le mécanisme est
en phase d'ouverture, est guidé vers l'injecteur qui le conduit di-
rectement dans l'embout. L'air subit à ce moment une accéléra-
tion due à l'effet Venturi ce qui provoque une dépression à
l'intérieur du boîtier. Il faut éviter que cette dépression soit trop
violente, avec le risque d'"aspirer" la membrane ce qui déclen-
cherait une possibilité de débit continu (c'est à dire une arrivée
d'air permanente et élevée). C'est pourquoi, la portion finale de
l'injecteur et la partie du boîtier concernée par cette réaction ont
été étudiées pour optimiser et générer un légère contre dépres-
sion d'air vers la membrane.
Quand le flux de l'air, introduit dans l'injecteur et dirigé vers l'em-
bout, devient important, il subit, comme nous l'avons vu, une ac-
célération connue comme "effet Venturi". Il en découle une
dépression qui se crée à l'intérieur du boîtier du détendeur. Celle-
ci maintient la membrane abaissée, ramenant virtuellement à zéro
l'effort inspiratoire dans le 2ème étage. L'effet Venturi cesse im-
médiatement dès que le plongeur cesse d'inspirer. La membrane
revient alors dans sa position normale et le levier, poussé par le
ressort, se relève et le siège est fermé par le clapet.
fig. 13
Pour optimiser l'effet Venturi, l'XS Compact est doté d'un nou-
veau déviateur de flux ergonomique qui possède deux positions
qui sont clairement indiquées sur le boîtier du détendeur :
Pre-dive et Dive (Fig.14). Dans la première position se met en
fonction un limitateur de débit placé dans le conduit de l'embout.
Il annule l'effet Venturi et empêche la mise en débit continu. Dans
la position "Dive" l'effet Venturi peut au contraire s'exprimer plei-
nement en augmentant au maximum le niveau du débit d'air
fourni par le détendeur.
DIVE
ATTENTION: il faut se rappeler de toujours maintenir le le-
vier du déviateur de flux en position pre-dive quand le déten-
deur n'est pas utilisé. Sinon, en cas de choc accidentel, de
mise à l'eau du détendeur ou d'une pression sur le bouton de
surpression quand le détendeur n'est pas tenu en bouche, il
pourrait se déclencher une forte mise en débit continu avec
une grande consommation d'air. La position dive doit être uti-
lisée seulement en immersion et avec le détendeur en bouche.
PRE-DIVE
fig. 14