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3.2 Freins
Pour le tricycle MOMO, différents freins sont disponibles, en fonction des besoins
individuels de l'utilisateur.
3.2.1 Frein de stationnement
Le frein de stationnement aide l'utilisateur pour
monter et descendre et sécurise également le
tricycle pour éviter qu'il ne roule de façon invo-
lontaire.
Pour activer le frein de stationnement, enfoncez
le levier (A) sur la potence du guidon (B) vers
le bas. Pour desserrer le frein de stationnement,
tirez à nouveau le levier vers le haut.
Veillez toujours à ce que les freins et les sabots de freins soient en
état de fonctionner et réglés (voir ci-dessus).
Réglage du frein de stationnement ou des
sabots de freins
Veillez toujours à ce que la fonction de freinage
réagisse immédiatement dès que le levier est ac-
tionné avec la prise en compte d'un jeu néces-
saire.
En raison de la mise en mouvement des câbles
Bowden et de l'usure naturelle des sabots de
freins, il est nécessaire de régler les freins ou de
remplacer les sabots de freins au bout d'un certain temps.
L'écart entre la jante et la garniture du frein ne devrait pas dépasser 1,5 mm. Pour
cela, desserrez la vis de serrage (C), pressez les sabots des freins manuellement,
tendez bien le câble Bowden et resserrez la vis de serrage. Si les sabots des freins
ne sont pas exactement alignés sur le bord de la jante (D), vous devez corriger le
réglage. Pour modifier l'alignement des sabots des freins, desserrez les vis (E).
En cas de doutes, demandez à votre revendeur de procéder à ce réglage.
Après chaque réglage du frein V, testez le frein. En cas de remplace-
ment, il est interdit d'utiliser des sabots de freins de type différent.
Tenez bien compte du nom du fabricant et de la dénomination du type.
Les sabots de freins neufs fournissent un effet de freinage optimal
qu'après plusieurs utilisations.
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B
A
C
E
D
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