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4.3 Barre de poussée
La barre de poussée est réglable en hauteur et
équipée d'une protection intégrée contre la rotati-
on. Elle peut également être démontée.
Pour régler la hauteur, desserrez la bride de ser-
rage (A) et placez la poignée de poussée sur la
position de votre choix. Pour retirer la barre de
poussée complète, desserrez la bride de serra-
ge (B). Lors du montage de la barre de poussée,
veillez à insérer la barre de poussée jusqu'à la butée dans le logement prévu à cet
effet et veillez à ce que la barre de poussée ne tourne pas.
Utilisez la barre de poussée uniquement pour guider le tricycle ! La
barre de poussée n'est PAS conçue pour modifier la position du tri-
cycle, pour le soulever ou le basculer.
4.4 Frein de stationnement pour
l'accompagnateur
Le frein de stationnement pour accompagnateurs
(utilisable uniquement en combinaison avec la
barre de poussée) protège le tricycle contre tout
déplacement intempestif.
La fonction du levier est semblable à celle d'un
levier de freinage normal. C'est pourquoi le frein
de stationnement peut également être utilisé
comme un frein normal. Si vous voulez toutefois bloquer le frein, vous devez enc-
lencher le loquet (D) dans le cran de blocage tout en actionnant le levier de freina-
ge (C). L'actionnement du levier de freinage (A) a pour effet de débloquer l'arrêtoir.
Veillez toujours à ce que les freins et les sabots de freins soient en
état de fonctionner et réglés (voir point 3.2.1).
4.5 Barre de direction pour accompagnateur
La barre de direction pour l'accompagnateur
(via barre de direction avec limiteur de braqua-
ge) donne la possibilité à l'accompagnateur de
définir la direction du tricycle sans interrompre le
mouvement de pédalage de l'enfant en adaptant
la roue avant.
L'unité de direction permet de réduire
la liberté au sol sous l'essieur arrière
d'environ 6 cm sur le modèle MOMO
12".
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A
B
D
C
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