Manutenção e limpeza
Moto-poda
AVISO: A falta de identificação e
substituição de peças danificadas ou
desgastadas pode provocar lesões graves.
Inspecione o moto-poda regularmente.
A inspeção regular é o primeiro passo
de uma manutenção adequada. Siga
as orientações que se seguem para
maximizar a sua segurança e satisfação.
Se existirem peças danificadas ou
demasiadamente gastas, substitua-as
imediatamente.
AVISO: Uma ferramenta alimentada
por bateria com a bateria inserida
está sempre ligada e pode arrancar
acidentalmente. Retire a bateria do moto-
poda antes de qualquer inspeção, limpeza
ou a realização de manutenção.
CUIDADO: Ao limpar o moto-poda, não o
mergulhe em água ou outros líquidos.
Inspeção
Antes de cada utilização, e depois de o moto-
poda estar retirado, inspecione estas peças:
• Alças: A alça traseira e o cabo extensível não
devem ter fissuras ou outros danos Devem
estar limpos e secos
• Sabre: O sabre deve estar inteiro e não possuir
lascas, rachaduras ou desgaste excessivo
• Corrente da Serra: A corrente deve estar
devidamente tensionada e afiada, e todos
os componentes devem estar sem lascas,
rachaduras ou desgaste excessivo Consulte
"Tensionar a corrente da serra" e "Afiar a
corrente da serra"
• Cobertura Lateral: A cobertura lateral não
deve ter fissuras ou outros danos Deve
estar bem fixa ao corpo do moto-poda sem
qualquer empenamento Assegure-se de que
a lingueta da corrente não tem fissuras
• Bateria: A bateria deve estar limpa, seca e
não apresentar sinais de perfuração, impacto
ou outros danos Os contatos devem estar
limpos, secos e sem detritos
Moto-Poda Modelo PS250
Manutenção e limpeza
• Porta da Bateria: A porta da bateria e os
contatos devem estar limpos, secos e sem
detritos
• Nível do Óleo: Certifique-se de que o
reservatório do óleo está cheio antes da
utilização
• Lubrificador Automático: Quando o moto-poda
está trabalhando sem o sabre e a corrente da
serra aplicados, deverá escorrer uma pequena
quantidade de óleo do orifício na carcaça
do sabre Consulte "Verificar o lubrificador
automático"
• Compartimento do Motor: Verifique se
existem fissuras na cobertura e detritos nos
ventiladores de entrada de ar
• Suspensórios: O tecido não deve estar cortado
ou esfiapado, e as fivelas de ajustamento e o
grampo não devem ter fissuras
• Colar de Extensão: Assegure-se de que o
colar de extensão não apresente fissuras ou
outros danos e de que segura fixamente o
cabo extensível na sua posição quando está
apertado
Inspecione periodicamente estas peças:
• Pinhão de Tração: Procure sulcos profundos,
dentes partidos ou rebarbas
• Parafuso Tensionador: Inspecione a cabeça
e o corpo do parafuso de tensionamento,
para verificar se tem um desgaste excessivo,
roscas cruzadas ou descascadas ou outros
danos
• Conjunto de Corte, Cobertura Lateral Inferior:
Assegure-se de que o pino de montagem não
está dobrado, descascado ou com as roscas
cruzadas e que os furos do sabre e a flange
de alinhamento não possuem detritos e estão
intactas
• Carregador: O carregador deve estar limpo,
seco e sem perfurações ou outros danos A
bandeja de bateria e os contatos devem estar
sem detritos O cabo não deve estar esfiapado
ou danificado
• Parafusos: Assegure-se de que todos os
parafusos estão apertados, prestando
especial atenção aos quatro parafusos entre o
cabo extensível e o conjunto de corte
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