Chicago Pneumatic CP90600 Manuel D'opérateur page 94

10. Koppel de klemmen altijd één voor één los, beginnend bij de negatieve (zwart) en daarna de positieve (rood).
11. Bewaar beide klemmen in de daarvoor bestemde houders.
De Batterijloze Startbooster opladen via een volledig opgeladen externe accu
• Om het apparaat op te laden door middel van een externe accu: u kunt de twee klemmen van de Batterijloze Startbooster aansluiten
op nagenoeg elke opgeladen accu met dezelfde spanning. Zet de nokkenschakelaar in de 12V- of 24V-stand, al naar gelang de voer-
tuigspanning!
• Controleer of de schakelaar op de juiste spanningsstand staat. Deze laadmethode kan alleen worden gebruikt met een externe accu.
Een 12V-voertuig met startkabels starten en de Batterijloze Startbooster opladen
Let op: Zorg ervoor dat u deze Batterijloze Startbooster van 12V gebruikt voor een 12V-accu of -voertuig.
1. Zorg ervoor dat het voertuigcontact in de stand "OFF" staat
2. Schakel alle elektronica in het voertuig uit (airconditioning, radio, verlichting, etc.)
3. Zorg ervoor dat de Batterijloze Startbooster volledig is opgeladen en dat de 12/24V-nokkenschakelaar in de stand "OFF" staat.
4. Sluit eerst de positieve klem (rood) aan op de positieve klem van de accu.
5. Sluit vervolgens de negatieve (zwarte) klem aan op de negatieve klem van de accu, op het blok van de motor of op het voertuigchassis (aarde)
6. Zorg ervoor dat het apparaat stabiel staat en dat de kabels zich niet in het pad van bewegende riemen, ventilatoren, etc. bevinden
7. Zorg ervoor dat het alarm voor omgekeerde polariteit geen geluid maakt en niet knippert
8. Zodra de klemmen correct zijn geplaatst, zet u de nokkenschakelaar in de stand 12V of 24V.
9. Raak het apparaat en de accu van het voertuig niet aan. Probeer het voertuig te starten
Let op: Als het voertuig niet binnen 3-10 seconden start, laat dan de Batterijloze Startbooster minimaal gedu-
rende 3 minuten afkoelen voordat u opnieuw probeert het voertuig te starten.
WAARSCHUWING! OVERMATIG GEBRUIK KAN HET RISICO OP EEN EXPLOSIE, PERSOONLIJK LETSEL OF ERN-
STIGE SCHADE AAN HET APPARAAT VERGROTEN. STARTPOGINGEN DIENEN ALTIJD HEEL KORT TE ZIJN.
10. Zodra het voertuig is gestart, wordt de Batterijloze Startbooster automatisch opgeladen.
Let op: Zorg dat het apparaat NIET langer dan 2 minuten aangesloten blijft.
11. Als de Batterijloze Startbooster is opgeladen, zet u de hoofdschakelaar in de stand "OFF".
12. Koppel de klemmen altijd één voor één los, beginnend bij de negatieve (zwart) en daarna de positieve (rood).
13. Bewaar beide klemmen in de daarvoor bestemde houders.
PROBLEEMOPLOSSING
Probleem
Als de testknop op de Batterijloze Startbooster
wordt ingedrukt en de spanning lager is dan
12,6V, dan is de oplader al meer dan 12 uur
aangesloten en is de status van de spanningsuit-
lezing op de digitale voltmeter ongewijzigd.
De lader werkt correct, maar de Batterijloze
Startbooster laadt niet op.
De Batterijloze Startbooster is volledig opgela-
den, maar het lukt niet om de motor te starten.
Ik heb de Batterijloze Startbooster opgeladen.
Tijdens het testen van het apparaat branden de
leds niet.
Als ik probeer een accessoire te gebruiken
via de 12V-sigarettenaanstekeraansluiting op
de Batterijloze Startbooster, dan hoor ik een
klikgeluid van het toestel.
Zorg ervoor dat de ON/OFF-schakelaar op de Batterijloze Supercap Startboos-
ter/Batterijloze Procap op "ON" staat. OF selecteer de correcte spanning!
Controleer of de lader oplaadt. De lader dient warm te zijn en de leds voor de
laadstatus dienen te branden.
Mogelijk is de supercondensator of de stroomonderbreker defect.
Test de stroomonderbreker. Probeer een apparaat te gebruiken via de sigarette-
naanstekeraansluiting (bijvoorbeeld een lampje van 12V). Als dit werkt, dan is de
stroomonderbreker in orde. Waarschijnlijk ligt het probleem bij de superconden-
sator. Als er mogelijk een probleem is met de supercondensator, laat de Batteri-
jloze Startbooster dan inspecteren door een geautoriseerde vertegenwoordiger
van de fabrikant.
Mogelijk is de voertuigaccu defect.
Controleer de klemverbindingen en controleer of de voertuigklemmen schoon en
corrosievrij zijn. Zorg ervoor dat de aansluitingen met de rode spanningskeuze-
connector, kabels en klemmen correct zijn en controleer of deze niet beschadigd
zijn.
Zorg ervoor dat de stekker voor de spanningskeuze is aangesloten of op 12V is
gedraaid alvorens u het apparaat gaat testen.
Het is mogelijk dat er een diep ontladen of beschadigde condensator in het
apparaat zit. Mogelijk beschadigd ledcircuit. Laat het apparaat inspecteren door
een geautoriseerde vertegenwoordiger van de fabrikant.
Het accessoire kan te veel spanning vragen of er kan een probleem zijn met
het accessoire (bijvoorbeeld kortsluiting). Zorg ervoor dat het accessoire dat u
probeert te gebruiken niet teveel spanning vraagt. Gebruik het accessoire niet
als dit beschadigd of defect is.
Laat mogelijk beschadigde of defecte accessoires door een erkende elektrotech-
nicus van de fabrikant van het accessoire controleren.
Oplossing & actie