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150 MRS Régulateur de vitesse
Caractéristiques spéciales
Le T-rex 150 est livré entièrement monté et prêt à voler.
L'unité MRS gère la vitesse de rotation, il n'est donc pas nécessaire d'avoir un régulateur de vitesse.
Le T-rex 150 est réglé à la sortie d'usine, mais il vous est possible de faire des modifications en suivant les
Intructions de ce manuel.
1. Double sortie pour contrôler les deux moteurs avec un contrôleur.
2. Platine électronique petite et légère
3. Le contrôleur dispose de plusieurs fonctions de sécurité telles que un arrêt sous-tension et arrêt
thermique.
4. Beaucoup de paramètres ne peuvent être modifiés en changeant le canal de gaz.
Schéma de câblage
Fonctions
Réglage du frein (frein off / soft freinées / dur).
1.
Réglage de la synchronisation (synchronisation faible / moyenne / haute ) : Pour un moteur 2 pôles, une faible synchro
2.
est recommandée alors qu'un réglage moyen est recommandé pour 6 ou plusieurs pôles. Un réglage Haut est
Adapté pour les moteurs en 10 poles et plus. Il est nécessaire de vérifier la tension en sortie afin d'éviter
d'endommager la batterie.
Mode de démarrage (lent/moyen/rapide), Afin d'éviter toutes blessures, le T-rex 150 est équipé d'un mode de démarrage
3.
Progressif, En mode lent et moyen, il faudra attendre 4 secondes quand vous coupez le moteur afin de la faire
Re-démarrer. Le mode Rapide permet un démarrage immédiat nécessitant une grande attention au moment de
Manipuler l'hélicoptère.
A l'inverse il est possible de régler le temps pour l'arrêt totale du moteur (immédiat / lent).
4.
Lorsque l'arrêt immédiat est réglé, l'alimentation moteur est coupé instantannément. Quand l'arrêt lent est activé
Le régulateur réduira progressivement l'arrêt du moteur.
Courbe des gaz: Le contrôleur peut être programmé pour trois courbes de gaz différentes. Ces paramètres sont utilisés afin
5.
De personnaliser le comportement de l'hélicoptère en fonction des préférences du pilote.
Reconnaissance Cellule Lipo : Il est possible de régler automatiquement ou manuellement la reconnaissance des cellules
6.
Plusieurs paramètres sont disponibles : Auto / 1 cellule / 2 cellules / N Cellules. Par défaut, réglage 2 cellules.
Afin de préserver les accus de l'hélicoptère, vous avez la possibilité de régler le seuil de tension de coupure. 3 modes sont
7.
Proposés : faibles 5,2V / moyen 5,7V et haut 6,2V. Dans le cas d'une tension basse choisie, dès alerte de
Décharge, posez l'appreil au plus vite afin de ne pas endommager la batterie.
Sens de rotation du moteur: Le sens de rotation des moteurs peut, si nécessaire, être modifié.
8.
Ce réglage vous permet d'inverser le sens de rotation du moteur sans changer le connecteur du moteur.
Moteur A/C
moteur principa
Spécifications techniques:
moteur principal
Moteur A/C
Sortie BEC
1. Performances optimales sans surchauffe,
2. types de moteur: 2-18 pôle Brushless Outrunner.
3. vitesse maximale supportée: 240 000 U / min à 2 Pôle;
40 000 tr / min à 12 pôle.
l
4. Tension d'entrée: 7.4V (2S LiPo).
Courant (continu)
Courant
6A
3A
5V / 2A
7A
3,5A
5V / 2,5A
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