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Istruzioni di montaggio
fusoliera per consentire l'eventuale sostituzione futura del servo o del
riduttore.
Fig. 10
14. Cerniera timone
Incollare le tre cerniere concave
Fig. 11
15. Tubo di rinforzo fusoliera
Il lato inferiore della fusoliera viene rinforzato tramite un tubo a sezione
quadrata in fibra di carbonio
al supporto dell'unità di comando del servo
profondità di inserimento a ca. 18mm sull'ordinata motore.
Fig. 12
16. Incollare l'ordinata motore e il tubo di rinforzo
Suggerimento: il motore può già essere avvitato sull'ordinata dal
momento che è più facile da maneggiare.
Cavo del motore nella direzione di volo verso destra in basso!
Quindi cospargere tutte le superfici di incollaggio per l'ordinata motore
e il tubo di rinforzo
del semiguscio destro con colla Zacki ELAPOR® a
viscosità densa anche dietro nell'alloggiamento del supporto del servo
Cospargere
un'estremità del tubo di rinforzo con la colla e inserirla per
ca. 18 mm nella fessura a sezione quadrata dell'ordinata motore
quindi spingere rapidamente tutto il gruppo nel semiguscio destro. Fare
attenzione a che il tubo e l'ordinata motore aderiscano completamente
con il materiale espanso e che la fusoliera non si incurvi. Applicare altra
colla dall'esterno dietro al supporto del servo/tubo in CFK. Tra il supporto
del servo e il tubo in CFK rimane una certa distanza per compensare le
differenze di lunghezza derivanti dal processo di produzione del materiale
espanso.
Fig. 13
Prima di incollare l'altro semiguscio controllare nuovamente che i cavi
siano posizionati correttamente nei passaggi e che non restino incollati
alla fusoliera.
17. Incollare i semigusci
Svolgere questa operazione con la massima cautela: si tratta di un
passaggio decisivo per la riuscita del modello.
Carteggiare con cura le superfici da incollare con carta abrasiva (grana
da 320). Unire i semigusci senza applicare l'adesivo. I semigusci devono
combaciare senza sforzo; ripassare le parti che lo necessitano.
Sulla superficie di incollaggio di un semiguscio, a una certa distanza dal
bordo esterno, applicare un po' di colla Zacki Elapor a viscosità densa
e accoppiare rapidamente i semigusci. Fare attenzione al corretto
orientamento.
Esercitare una leggera pressione sui semigusci per alcuni minuti tenendoli
diritti. Non tentare di sollecitare o piegare il pezzo. La colla a base di
cianoacrilato necessita di alcune ore per raggiungere la resistenza finale.
Fig. 14
56
(supporto asse) nel semiguscio destro.
che va dall'ordinata motore fino
. Contrassegnare la
18. Terminale fusoliera
Incollare assieme i terminali dei due semigusci
equilibrato il modello, incollare il terminale sulla parte finale della fusoliera.
Fig. 15
19. Terminare il direzionale
Incollare le tre cerniere concave
il tubo di rinforzo del direzionale
carenatura precedentemente cosparsa di colla su tutta la superficie
Assicurarsi che la colla non raggiunga gli assi delle cerniere.
Fig. 16
㉖
Incollare la squadretta
㉗
bullone del cardano
Fig. 17
20. Montare il direzionale e collegare i rinvii
Posizionare con precisione il direzionale con gli assi delle cerniere nei
relativi supporti e inserirlo da dietro nella fusoliera esercitando una
㊿
pressione decisa.
Fig. 18
.
Agganciare i rinvii del direzionale
㊿
,
esterno sulla leva del servo; portare il servo e il timone in posizione neutra
e fissare i rinvii nei bulloni del cardano.
Fig. 19
Suggerimento: per sbloccare ed estrarre il timone direzionale, allentare
per prima cosa il rinvio svitando la vite di serraggio, quindi spingerlo fino
al massimo della corsa verso destra e continuare a muoverlo finché non
fuoriesce dalle cerniere.
Versione elettrica con azionamento / versione aliante
Il set di motorizzazione brushless "FunRay" # 1-00103 è la soluzione
ideale per la versione elettrica del modello.
I componenti del set di motorizzazione sono stati progettati e testati
per funzionare perfettamente assieme. L'utilizzatore si assume la
responsabilità totale in caso di impiego di batterie, regolatori, motori e
componenti per radiocomando diversi. In questo caso, l'azienda non potrà
fornire assistenza.
In alternativa, il modello può essere realizzato in versione aliante. A tale
scopo, sull'estremità della fusoliera occorre incollare la punta opzionale
per aliante # 22 4350. In aggiunta, è possibile montare il gancio # 72
3470 per trainare il velivolo. Questo viene guidato ad esempio con una
guaina bowden da 3/2mm e un cavo di acciaio da 1mm.
21. Montare il motore (dal set di motorizzazione # 1-00103)
Inserire il motore con i cavi verso destra in basso nell'ordinata
Avvitare il motore con le 4 viti e le rondelle sull'ordinata.
Fig. 20
Montare il regolatore e testare la direzione di rotazione con il radiocomando
(per il momento senza elica). Guardando il motore dal davanti, l'albero
5
+
(asse) nel direzionale
(200mm) e chiudere con la relativa
orientata in avanti, avvitare il grano
e inserirlo nei fori esterni.
㉝
(85 mm) dal basso nel foro più
. Dopo aver
⓫
. Incollare
⓬
.
㉘
nel
㊿
.
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