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Bezeichnung
Ölabstreifring
Abmessungen (B × T)
Ringstoß (in Einbaulage)
Kurbelwelle:
Kurbelbreite "A"
Max. Schlag "C"
Pleuel-Axialspiel "D"
Pleuelfuß-Radialspiel "E"
Kupplung:
Reibscheibe
Stärke
Anzahl
Stahlscheibe 1
Tiefe
Anzahl
Max. Verzug
Stahlscheibe 2
Stärke
Anzahl
Max. Verzug
Stahlscheibe 3
Stärke
Anzahl
Max. Verzug
Automatische Fliehkraftkupplung:
Einrückdrehzahl
Anfahrdrehzahl
Schaltung:
Schaltmechanismus
WARTUNGSDATEN
B
T
1,50 × 1,60 mm
(0,059 × 0,063 in)
0,20–0,70 mm
(0,008–0,028 in)
42,95–43,00 mm
C
C
(1,691–1,693 in)
----
E
0,10–0,40 mm
D
(0,0039–0,0157 in)
0,010–0,025 mm
A
(0,0004–0,0010 in)
2,92–3,08 mm
(0,115–0,121 in)
2
1,85–2,15 mm
(0,073–0,085 in)
1
----
1,95–2,05 mm
(0,077–0,081 in)
1
----
1,90–2,10 mm
(0,075–0,083 in)
1
----
2.300–2.700 U/min
3.210–3.710 U/min
Schaltwalze und Führungs-
stange
2 - 8
SPEC
Standard
Grenzwert
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0,03 mm
(0,0012 in)
0,50 mm
(0,02 in)
0,05 mm
(0,002 in)
2,82 mm
(0,111 in)
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0,2 mm
(0,008 in)
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0,2 mm
(0,008 in)
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0,2 mm
(0,008 in)
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Chapitres
