Réglage Du Carburateur; Rodage Du Moteur; Utilisation À Haute Altitude - Echo SHRED 'N' VAC ES-255 Manuel D'utilisation

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ES-255
Nettoyage de la Lumière D'échappement
Niveau 2.
Pièces nécessaires:
Selon le besoin : L'écran thermique
1. Enlevez le fil de bougie d'allumage de la bougie d'allumage,
et enlevez la couverture de moteur.
2. Mettre le piston au point mort haut. Retirer le silencieux (A)
et l'écran thermique (B).
3. À l'aide d'une raclette de bois ou de plastique, retirer toute
calamine de la lumière d'échappement du cylindre.
Ne jamais utiliser d'outil métallique pour retirer la calamine de la lumière d'échappement. Ne pas rayer le
cylindre ni le piston en nettoyant la lumière d'échappement. Ne pas laisser de calamine pénétrer dans le
cylindre.
4. Inspecter le l'écran thermique et le remplacer s'il est
endommagé.
5. Mettre en place l'écran thermique et le silencieux.
6. Serré les boulons montant (ou les noix) du silencieux à
70-80 kgf •cm (60-70 po•lbf).
7. Remettre le capot du moteur en place avec deux vis.
8. Serrer toutes les vis fermement.
9. Attachez le fil de bougie d'allumage.
10. Démarré le moteur et chauffé à la optimal.
11. Arrêté le moteur et serré les boulons montant (ou les noix)
au spécifications.
Réglage du Carburateur

Rodage du Moteur

Les moteurs neufs doivent avoir consommé au moins deux réservoirs de carburant (période de rodage)
avant d'effectuer le réglage du carburateur. À mesure du rodage, le rendement du moteur s'améliore et les
émissions de l'échappement se stabilisent. La vitesse de ralenti peut être réglée selon le besoin.
Utilisation à Haute Altitude
Ce moteur a été réglé en usine de façon à maintenir des performances satisfaisantes de démarrage,
d'antipollution et de longévité jusqu'à 330 mètres au-dessus du niveau de la mer (96,0 kPa). Pour maintenir
un bon fonctionnement du moteur et le respect des normes antipollution à une altitude supérieure à 330
mètres, il peut être nécessaire de faire régler le carburateur par un concessionnaire réparateur ECHO
agréé.
Si le moteur a été réglé pour un fonctionnement à une altitude supérieure à 330 mètres, il faut à nouveau
faire régler le carburateur en cas d'utilisation à une altitude inférieure à cette valeur, pour ne pas risquer
d'endommager gravement le moteur.
X7501180708
© 05/2015 ECHO Inc.
ENTRETIEN
B
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