Système de refroidissement
Système de refroidissement par circulation forcée avec pompe à eau. La régulation de la température se fait par un
calorstat fixé sur le collecteur d'eau supérieur de la culasse.
Le calorstat se contrôle comme définit ci-dessous :
Début d'ouverture du clapet thermostat
Ouverture complète du clapet thermostat
La pompe à eau est de type centrifuge et est entraînée par la courroie accessoire.
1 : Radiateur
2 : Pompe à eau
3 : Ventilateur
4 : Calorstat
5 : Culasse
6 : Bloc moteur
Quantité de liquide de refroidissement : 2 litres
A : Thermostat fermé, circulation courte favorisant la
montée en température du moteur
B : Thermostat ouvert, circulation longue permettant le
refroidissement du moteur.
69,5 à 72,5 °C
85 °C