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Le témoin s'allume/s'éteint
Signification des témoins
Témoin de surchauffe
Au cours d'un fonctionnement normal, ce témoin est
éteint.
Le témoin de surchauffe s'allume et l'alarme retentit
lorsque le circuit de refroidissement du moteur est
défectueux. Le régime moteur ralentit.
Témoin de pression d'huile
Au cours d'un fonctionnement normal, ce témoin reste
allumé.
Il s'éteint et l'alarme retentit si le niveau d'huile est bas
et/ou si le système de lubrification du moteur est
défectueux. Le régime moteur ralentit progressivement.
Témoin PGM-FI
Au cours d'un fonctionnement normal, ce témoin est
éteint.
Le témoin PGM-FI s'allume et l'alarme retentit lorsque
le système de commande du moteur est défectueux.
Témoin de l'alternateur
Au cours d'un fonctionnement normal, ce témoin est
éteint.
Le témoin de l'alternateur s'allume et l'alarme retentit
lorsque le système de charge est défectueux.
Lorsque le contact est mis, tous les témoins
s'allument brièvement et l'alarme retentit deux fois.
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