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REGLAGE DES TEMPS
Les temps de ce coffret électronique peuvent se réglés seulement lorsque le portail est fermé.
Si les boutons de réglage son réglés à mi-course ou lorsque le portail est ouvert, le microprocesseur attendra d'être arrivéà la fermeture (c'est-à-
dire en fin du cycle) avant de mettre en route les nouveaux temps établis.
POUSSOIRS AVEC UN LED DE 12V POUR SIGNALISATION DE PORTAIL OUVERT (PUISSANCE MAX. 6W)
Brancher le témoin aux bornes 8 et SL.
CLIGNOTANT 230V
Connecter le clignotant aux bornes L-L.
Au cours du mouvement en cas d'intervention des sécurités, le clignotant continue de fonctionner.
SECURITES (CORDONS PNEUMATIQUES - MECANIQUE - FOTOCOSTA)
Le branchement des cordons mobiles de sécurité dépend de l'emplacement de ceux-ci sur l'installation même.
Dans le cas où l'on voudrait protéger le rayon d'action du portail en phase d'ouverture, il est conseillé de relier les cordons aux bornes 8-2.
Dans ce cas, si le cordon est actionné, I'automatisme effectuera une arrêt jusqu'a une impulsion de commande de mouvement fait repartir le portail.
Si l'on veut protéger le rayon d'action du portail en phase de fermeture il est conseillé de relier les cordons aux bornes 8-B.
Dans ce cas, si le cordon est actionné, I'automatisme effectuera une inversion de marche.
FIN DE COURSE
En cas d'utilisation de fins de course électromécaniques, les brancher aux bornes 8-4 pour arrêter l'ouverture et 8-7 pour arrêter la fermeture de 1
moteur.
MISE AU POINT DU COFFRET
Une fois tous les branchements effectués en suivant le schéma, il est conseillé de suivre cette méthode afin d'éviter éventuelles erreurs
d'installation:
A
- Placer l'automatisme en position de repos (avec motoréducteurs débloqués).
B
- En pressant le bouton-poussoir d'ouverture (8-9), vérifier que les relais de puissance K1 et K2 soient excités et que les moteurs tournent
dans le sens d'ouverture (éventuellement invertir les fils V et W en laissant tel quel le branchement du fil C du moteur qui tourne dans le
sens contraire).
C
- Vérifier que la fermeture du premier battant soit commandée par le moteur branché aux bornes V2-C-W2.
Le retard de fermeture du second moteur (M1) pourra être réglé au moyen du potentiométre R3 (30" max.).
D
- Régler le timer de fonctionnement au moyen du potentiométre R2 de façon à faire patiner le réducteur en phase d'ouverture pendant 2.3
secondes (Le timer de fonctionnement est alimenté en permanence pendant l'ouverture, et en fermeture après validation du timer de
retard du moteur M1).
En présence d'un seul moteur, placer le potentiométre R3 en position de comptage minimum: le moteur sera alimenté en fermeture une
seconde en plus par rapport à l'ouverture.
n.B.: En CAS DE BRAnCHEMEnt D'Un SEUL MotEUR, ConnECtER A "M1".
n.B.: LA MISE A tERRE DE LA CEntRALE ESt oBLIGAtoIRE (noRMES CEI 61-1).
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
- Gamme de température
- Humidité
- tension d'alimentation
- Fréquence
- Consommation maxi. carte (à l'exclusion des moteurs, lampes et actionneurs externes)
- Micro-interruptions de réseau
- Puissance maximale disponible à la sortie moteur
- Charge maximale à la sortie lampe clignotante
- Courant disponible à la sortie alim. cellule photo-électrique
- Connecteur radio-récepteur avec alimentation
- Degré de protection
- Poids appareil
- Dimensions
- Volume
- toute les entrée doivent être utilisées comme contacts propres car l'alimentation est produite à l'intérieur de la carte et est disposée de façon à
garantir le respect d'isolation double ou renforcée par rapport aux partie sous tension.
- toutes les entrées sont gérées par un circuit intégré programmable (PAL) qu'elles soient de caractère fonctionnel ou de sécurité.
de 0° à 70°C
< 95% sans condensation
230 V~ ± 10%
50/60 Hz
38 mA
20 mS
1 CV
40 W 250 V cos = 1
0,8 A 24Vca ± 15%
0,8 A 24Vca ± 15%
IP54
2 kg.
20,5 x 24 x 10,5 cm.
5166 cm
3
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