Préparation au service
4.9 Transport et entreposage
4.9.11.2
Graissage des paliers à roulement
Si le moteur est entreposé de manière appropriée pendant une longue durée, la graisse qui
se trouve dans les paliers ne se dégradera normalement pas avant deux ans.
● Sur les moteurs de la classe thermique 155 pour température ambiante normale, utiliser
● Sur les moteurs de la classe thermique 180 et sur certaines machines spéciales, utiliser la
4.9.11.3
Regraissage des paliers à roulement après un entreposage de moins de deux ans
● Sur les moteurs dotés d'un dispositif de regraissage, regraisser à titre préventif les deux
● Le type et la quantité de graisse, ainsi que le délai de regraissage pour le dispositif de
4.9.11.4
Regraissage des paliers à roulement après un entreposage de deux à quatre ans
● Sur les moteurs dotés d'un dispositif de regraissage, un regraissage doit être effectué
● Continuer ensuite de graisser avec la quantité de graisse pour paliers indiquée sur la plaque
Remarque
Bruit de palier accru
Pendant le rodage, un bruit de palier accru peut se faire entendre. Le bruit de palier n'est pas
dangereux tant que la température de fonctionnement du palier n'est pas encore atteinte et si
le bruit est causé par la viscosité et la densité dynamique de la graisse pour paliers.
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une graisse de palier à roulement saponifiée à base de lithium avec un point de goutte d'au
moins 180 °C.
graisse spéciale indiquée sur la plaque signalétique du moteur.
paliers avec le moteur en marche, peu après la mise en service.
regraissage sont gravés sur une plaque complémentaire du moteur.
immédiatement après la mise en service pendant que le moteur tourne, avec une double
dose de graisse. L'ancienne graisse est ainsi expulsée.
de graissage.
LOHER CHEMSTAR 1PS0
Instructions de service 05/2015