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Pompe à combustible
La pompe travaille en série dans un
système à 1 ligne.
Le combustible requis est aspiré
par la conduite d'aspiration S.
Lors de la mise en service initiale
et après le vidage du réservoir de
combustible, le système de combustible
est aéré par le gicleur. L'appareil est
allumé à cet effet. Après un év. arrêt
pour cause de dérangement, l'appareil
est redémarré après le déverrouillage
(observer un temps d'attente) du
disjoncteur automatique du brûleur.
Si un arrêt pour cause de
dérangement se produit après le 3e
démarrage de l'appareil, commencer
par contrôler l'encrassement et
l'étanchéité des filtres à combustible.
REMARQUE
Veillez en permanence à ce que
le réservoir de combustible soit
suffisamment rempli.
Env. 5 à 10 litres sont
nécessaires.
Conversion en système à 2 lignes
Pour ce faire, monter le bouchon
de fermeture [T] supplémentaire,
référence 1107374.
1. Démonter le bouchon [U]
2. Visser le bouchon [U]
3. Remonter le bouchon [U]
4. Établir le retour [R]
R
S
Réglage de la pression de la pompe
La pression de la pompe ne doit
être réglée ou modifiée que si un
manomètre de pression de fuel
approprié est raccordé au raccord [P].
La pression de la pompe est
modifiée en tournant la vis
de réglage de la pression [A] :
Dans le sens horaire :
Augmenter la pression
Dans le sens anti-horaire :
Réduire la pression
La pression de la pompe requise
est définie en fonction de la
puissance calorifique de l'appareil
et des dimensions du gicleur.
ATTENTION
Ne jamais laisser la pompe fonctionner
pendant une longue période sans
combustible. Ne jamais laisser les
appareils fonctionner avec une pompe
à sec pendant une longue période.
T
REMARQUE
La qualité du combustible
U
doit impérativement être
irréprochable pour la lubrification
de la transmission de la pompe.
Ne jamais aspirer d'eau résiduelle
ou de poussières fines ayant
tendance à solidifier (p. ex. ciment).
Nettoyage du filtre à cartouche
Nettoyer régulièrement
ou au besoin remplacer le filtre
à cartouche [B] de la pompe
à combustible.
1. Sortir en tournant le bouchon
[C] avec une clé hexagonale par
le haut de la pompe.
2. Sortir prudemment le filtre
à cartouche [B] du bouchon.
3. Nettoyer ou remplacer le filtre
à cartouche [B].
4. Presser à nouveau le filtre sur
le bouchon et revisser les deux
dans la pompe.
P
A
U
S
REMARQUE
Les travaux de réglage
et de maintenance ne
doivent être réalisés que par
des spécialistes agréés.
ATTENTION
Une fois toutes les interventions réalisées
sur les appareils, un contrôle de la sécurité
électrique doit impérativement être réalisé
conformément à la norme VDE 0701.
C
B
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