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Modèle avec porte de cabine
Situation
Arrêtée à un palier
Avec la cabine à l'arrêt sur un palier, les entrées des capteurs
d'arrêt (SI, SS) doivent être actives. Avec opérateur de porte,
l'ordre d'ouverture de porte (RPx) est transmis dès que la cabine
parvient à l'arrêt, suivi de l'ordre de fermeture (RPx éteint) depuis
quelques secondes. Quand la cabine arrive au niveau d'étage
l'ordre d'ouverture de la porte du embarquement correspondant
est donné. La serrure (RR) reste ouverte aussi longtemps que la
cabine stationne au palier, et le renivellement se produira en cas
de perte de niveau (SI ou SS éteint).
Réponse à appel de cabine
Cabine en mouvement par pression non constante sur l'un des
boutons-poussoirs de cabine (PCx). Le moteur ou l'électrovalve
sont activés selon que l'on demande à monter ou à descendre.
Dans les mouvements en montée, l'électrovanne d'arrêt sera
activée quand la cabine soir proche au niveau d'arrêt.
le mouvement se produise, tous les points de la série de
sécurité doivent être fermés.
Réponse à appel extérieur
Cabine avec mouvement automatique. Le moteur ou
l'électrovalve sont activés selon que l'on demande à monter ou à
descendre.
Dans les mouvements en montée, l'électrovanne
d'arrêt sera activée quand la cabine soir proche au niveau d'arrêt.
Pour que le mouvement se produise, tous les points de la série
de sécurité doivent être fermés.
Cabine à l'arrêt entre deux niveaux
Aucun des deux détecteurs magnétiques n'est actif (SI,SS).
Voyants de moteur et d'électrovalve désactivés.
Fonctionnement en absence de courant sur le réseau
En cas de panne de courant, la cabine descent automatiquement
jusqu'à le niveau d'étage le plus proche. En arrivant à l'arrêt, la
serrure se débloque permettant d'ouvrir la porte et de quitter la
cabine. Cela est rendu possible au moyen d'une batterie de 24V
qui demeure enclenchée pendant 2 minutes dès qu'elle détecte
la baisse de tension du réseau. Le temporisateur reprend ce
délai si un appel est effectué entre-temps depuis la cabine. Après
cette durée, la batterie est déconnectée.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
Élévateur de Personnes DH
État voyants lumineux automate
Éteint
IN
0CH
00
01
02
03
04
05
Surcharge (Avec
surcharge, ne
répond pas aux
appels)
Serrure ouverte (KC)
(seulment avec portes
palières battantes)
IN
0CH
00
01
02
03
04
05
Serrure ouverte (KC)
Pour que
(seulment avec porte
palière battante)
IN
0CH
00
01
02
03
04
05
IN
0CH
00
01
02
03
04
05
Serrure ouverte (KC)
(seulment avec portes
palières battantes)
IN
0CH
00
01
02
03
04
05
Allumé
OUT
10CH
RR Ordre de
00
pontage serie
KF non actué
01
Motor
Porte
02
(nivelage en
fermée (KP)
03
montée)
Série complète
Électrovalve
(nivelage en
descente)
OUT
KF (serie)
10CH
00
Moteur
KP (serie)
montée
01
02
03
Électrovalve
Série complète
descente/
Électrovanne
d'arrêt
Action constante de l'un des
poussoirs de cabine
OUT
KF (serie)
10CH
00
Moteur
KP (serie)
01
montée
KC (serie)
02
03
Électrovalve
Série complète
descente/
Électrovanne
d'arrêt
Actionnement non constant de
l'un des poussoirs extérieurs
OUT
KF (serie)
10CH
00
Moteur
KP (serie)
01
montée
02
03
Électrovalve
Série complète
descente
OUT
10CH
00
01
Électrovalve
02
descente
03
04
Allumé quand
la cabine
Panne de
arrive à l'arrêt
courant
IM-540fr
Vers. 13
Page 65
IN
OUT
01CH
11CH
00
00
01
01
Module de
02
02
sécurité
03
03
SI
04
04
SS
05
05
06
06
07
07
RP1
08
08
RP2
09
09
RP3
10
10
RP4
11
11
12
Ouverture accès2
13
Ouverture accès1
IN
OUT
01CH
11CH
00
00
LO
01
01
02
02
03
03
04
04
PC1
05
05
06
06
PC2
07
07
PC3
08
09
PC4
10
11
IN
OUT
01CH
11CH
00
00
LO
01
01
02
02
03
03
04
04
05
05
06
06
07
07
08
PE1
09
10
PE2
11
PE3
12
13
PE4
14
15
IN
OUT
01CH
11CH
00
LO
00
01
01
SI
02
02
03
03
04
04
SS
05
05
06
06
07
07
08
09
10
11
12
13
IN
01CH
00
01
02
03
SI
04
SS
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