LEISTUNGSSCHNITT IN mm
25
16
10
6
4
2,5
1,5
0
1000
2000
NENNSTROMSTÄRKE X LEISTUNGÄNGE (A m)
4.4 REGELMÄSSIGE WARTUNG
WARTUNG BEI BENZINMOTOR
1.-
2.-
3.-
4.-
5.-
6.-
7.-
8.-
9.-
WARTUNG BEI ELEKTRISCHEM MOTOR
1.-
2.-
3.-
4.-
5.-
AUSDEHNBARE DOPPEL ABZIEMBOHCEN
2
115 V
230 V
3000
4000
5000
Täglich (nach 8 Stunden)
Motor sauber machen, Schrauben kontrollieren, mit Benzin/Öl Mischung wieder tanken.
Wöchentlich (nach 50 Stunden)
Zündkerzen putzen und Toleranz kontrollieren, Luft- und Benzinfilter reinigen.
Monatlich (nach 200 Stunden)
Ölfilter reinigen, Zündkerzen kontrollieren.
Wir empfehlen auch die Kugellager zu kontrollieren, zu schmieren und wenn sie defekt sind,
müssen sie ausgewechselt werden.
Nach 500 Stunden
Den Vergaser reinigen, den Zylinderkopf reinigen, die Ventile einstellen.
Für alle Wartungen dürfen nur Originalersatzteile benutzt werden.
Nach Service-und Wartungsarbeiten alle Teile der Sicherheitsvorrichtungen wieder richtig
zusammenbauen.
Je nach Einsatzbedingungen alle 12 Monate, oder öfter, in einer Vertragswerkstatt überholen
lassen.
Beim Tanken nicht rauchen. Nicht in der Nähe von Gefahrenquellen tanken.
Benzineingang beim Tanken schließen, 25:1 Mischung benutzen, Benzineinspritzung des
Motors reinigen.
Bitte die Bedienungsanleitung des Motors lesen. Im Leerlauf darf der Motor 3000 u.p.m. nicht
überschreiten (reguliert nach der Montage).
Die Reparatur von elektrischen Teilen muß von einem qualifizierten Facharbeiter gemacht
werden.
Vergewissern Sie sich vor Wartungsarbeiten, daß die Maschine vom Stromnetz genommen
wurde.
Bei jedem Wartungsarbeit werden Originale Ersatzteilen benutzt.
Eine regelmäßige Schmierung der Kugellager ist nicht nötig.
Überprüfen Sie die Schaltung und die Auschlüsse im Stecker, im Schalter und im
Klemmkasten alle 100 Betriebsstunde
380 V
Leitung Höchst-belastung (A) Sicherung höchstens (A)
1
1,5
2,5
4
6
10
6000
16
25
Mindestquerschnitt nach VDE-Norm
15
18
26
34
44
61
82
108
10
10/3-16/1-
20
25
35
50
63
80
de
7