12.4
Moteur frein AK 4-8
Frein : 180 V DC
Palan à chaîne
Couple de freinage
nominal
Modèle
(Nm)
AK4
10
AK6
20
AK7
28
AK8
28
12.5
Moteur frein AK9-10
Frein : 180 V DC
Palan à chaîne
Couple de freinage
nominal
Modèle
(Nm)
AK9-10
32
12.5.1
Montage du frein
1 Placer l'anneau de sécurité (1) sur l'axe.
2 Insérer le ressort d'ajustage (2) dans l'arbre du
moteur.
3 Fixer le moyeu (3) avec l'anneau de sécurité
(1).
4 Monter (si existante) la tôle de friction (4).
5 Pousser le rotor (5) sur le moyeu (3).
6 Serrer la bobine magnétique avec les 3 vis de
fixation (6).
7 Ajuster l'entre fer du frein "a" (voir chapitre
ajustage d'entre fer)
8 Monter le cache poussière (7), si existant.
9 Effectuer les connexions électriques
12.5.2
Démontage du frein
Le démontage se fait dans l'ordre inverse du montage.
12.5.3
Ajustage de l'entre fer
Direction "X" du regard sur le frein.
1 Dévisser les vis de fixation (6) par 1/2 tour.
2 Tourner les vis à douille (8) - dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre - au niveau
de la bobine magnétique (9).
3 En tournant les vis de fixation (6) dans le sens
horaire, déplacer la bobine magnétique (9) en
direction du disque de frein (10) - jusqu'à ce
que le jeu d'air "a" (selon tableau) soit atteint
avec une jauge d'épaisseur.
4 Tourner les vis à douille (8) - dans le sens
horaire - en dehors de la bobine jusqu'au
contact.
5 Resserrer les vis de fixation (6).
6 Contrôler de nouveau l'entre fer et le corriger si
nécessaire.
5.52.441.00.02.08
Jeu d'air
Jeu d'air
Epaisseur du rotor
nominal
max.
(mm)
(mm)
0,2
0,8
0,3
0,8
0,3
0,9
0,3
0,9
Jeu d'air
Jeu d'air max.
Epaisseur du rotor
nominal
SLü
(mm)
(mm)
0,3
0,7
min.
(mm)
5,5
7,5
9,5
9,5
min.
(mm)
8,0
Illustration 18
Illustration 19
23