Entretien Du Séparateur D'eau; Entretien Du Filtre À Carburant; Nettoyage De La Crépine D'admission De Carburant - Toro Reelmaster 7000-D Manuel De L'utilisateur

Entretien du séparateur
d'eau
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour—Vidangez chaque
jour l'eau ou autres impuretés qui se
trouvent dans le séparateur d'eau.
Toutes les 400 heures—Remplacez la
cartouche du filtre à carburant.
1. Placez un bac de vidange propre sous le filtre à
carburant.
2. Dévissez le bouchon de vidange en bas de la
cartouche du filtre.
Figure 81
1. Cartouche de filtre
3. Nettoyez la surface autour des supports de la
cartouche du filtre.
4. Déposez la cartouche et nettoyez la surface de
montage.
5. Lubrifiez le joint de la cartouche avec de l'huile
propre.
6. Installez la cartouche à la main jusqu'à ce que le
joint rejoigne la surface de montage, puis serrez
la cartouche d'un demi-tour supplémentaire.
7. Serrez le bouchon de vidange au bas de la
cartouche du filtre.
Entretien du filtre à
carburant
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures
Remplacez le filtre à carburant toutes les 400 heures
de fonctionnement.
1. Nettoyez la surface autour de la tête du filtre à
carburant (Figure 82).
1. Tête du filtre à carburant
2. Déposez le filtre et nettoyez la surface de
montage de la tête du filtre
3. Lubrifiez le joint du filtre avec de l'huile
moteur propre. Reportez-vous au Manuel du
propriétaire du moteur fourni avec la machine
pour tout renseignement complémentaire.
4. Montez la cartouche sèche à la main jusqu'à ce
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que le joint rejoigne la tête du filtre, puis serrez
la cartouche d'un demi tour supplémentaire.
5. Mettez le moteur en marche et vérifiez qu'il n'y a
pas de fuite d'huile autour de la tête du filtre.
Nettoyage de la crépine
d'admission de carburant
Le tube d'admission de carburant se trouve dans le
réservoir de carburant. Il est muni d'une crépine qui
empêche les débris de pénétrer dans le système
d'alimentation. Retirez le tube et nettoyez la crépine
selon les besoins.
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Figure 82
2. Filtre à carburant
(Figure 82).
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