Istruzioni Di Sicurezza - Eurosystems M250 EVO Mode D'emploi

ISTRUZIONI DI SICUREZZA:

- E' obbligatorio indossare scarpe resistenti durante l'uso della macchina .
- Prima del trasporto della macchina, arrestare il motore e attendere l'arresto
completo degli stadi del turboneve. Durante gli spostamenti della macchina al di
fuori della zona di lavoro, l'elica anteriore deve essere disinnestata.
- Prestare particolare attenzione utilizzando il turboneve su argini e pendii, lavorare
sempre nel senso della pendenza, mai trasversalmente ed in ogni caso non
lavorare mai su pendenze maggiori del 30%.
MANUTENZIONE:
Pulire accuratamente l'attrezzo dopo ogni utilizzo mediante una spazzola o uno
straccio.
Non utilizzare sostanze chimiche per pulire le parti in plastica per evitare di
danneggiarle.
Non usare acqua nella zona adiacente il motore.
Sostituire l'olio presente nel riduttore. Per poter accedere al tappo dell'olio seguire
le istruzioni del paragrafo seguente.
SOSTITUZIONE PERIODICA DELL'OLIO (Fig. 9):
L'olio, all'interno del riduttore, è da sostituirsi dopo le prime 50 ore di lavoro e poi
periodicamente dopo 600-700 ore di lavoro o almeno una volta all'anno con 0.35 lt.
di olio SAE 90 EP o equivalente.
Per poter accedere al tappo dell'olio [25] è necessario smontare il carter accessorio
[2] dal telaio turboneve [8]. Posizionare quindi l'accessorio in posizione verticale
come mostrato in figura. Svitare i sei dadi [21] e togliere il coperchio in plastica [1]
se ancora presente. Svitare le quattro viti passanti [22] e sfilare il telaio nero [2].
Sfilare il riduttore dal mozzo [24] e sostituire l'olio dopo aver aperto il tappo posto
sul retro dello stesso.
IMPORTANTE: Per evitare l'inquinamento delle falde acquifere, l'olio esausto NON
deve essere gettato in scarichi fognari o canali idrici. Depositi per l'olio esausto
sono ubicati presso tutti i distributori di benzina, oppure in discariche autorizzate
secondo le normative comunali del Comune di residenza.
Rimontare il riduttore sul mozzo e infilare nuovamente il telaio accessorio [2].
Avvitare prima i dadi [21] e solo successivamente le viti passanti [22] facendo in
modo che i due profili angolari [23] non vengano a contatto con la puleggia montata
sul riduttore.
RIMESSAGGIO:
Tenere la macchina in ambiente non direttamente esposto agli agenti atmosferici e
riposto in condizione di sicurezza.
Svuotare completamente il serbatoio del carburante quando l'apparecchio viene
lasciato fermo per un lungo periodo. Il serbatoio deve essere vuotato sempre
all'aperto.