Eurosystems M250 EVO Mode D'emploi page 6

SMONTAGGIO ACCESSORIO: Ripetere le suddette operazioni in senso inverso
operando sempre in condizioni di sicurezza cioè a motore spento e cappuccio
candela staccato.
MONTAGGIO BOCCA SCARICO NEVE (Fig. 5):
- Posizionare la bocca per lo scarico neve [8] sulla bocca del telaio turboneve [9].
- Posizionare la slitte nere [10] e [11] al disotto della bocca scarico neve [8]
assicurandosi che la slitta [10] sia sopra alla slitta [11].
Fissare il tutto con le viti [12] e i dadi [13].
- Ripetere l'operazione per le altre due serie di slitte.
- Stringere le viti.
MONTAGGIO ASTA REGOLAZIONE BOCCA SCARICO NEVE (Fig. 6):
- Inserire l'asta [14] nel foro [15]. Inserire la rondella [ a] e applicare la spina a R [16]
nel foro realizzato all'estremità dell'asta stessa per bloccarla.
- Inserire l'asta [17] nella boccola dell'asta [14] quindi inserire la spina ad R [18] per
fissare le due mezze aste.
- Fissare il supporto stegola [19] alla stegola in una posizione tale per cui l'asta non
risulti essere d'impaccio e/o pericolosa per utilizzatore o terzi.
REGOLAZIONI DI LAVORO (Fig. 6 A) : è possibile regolare l'altezza di lavoro
del turbo neve. Prelevare le due slitte [20] fornite a parte all'interno della busta
accessori, ed avvitarle all'attrezzo con le viti [21] come in figura.
Fig. 5) Inoltre è possibile regolare la direzione di espulsione della neve dalla
bocca del camino utilizzando le apposite manopole [A]. Assicurarsi che non ci
siano persone o animali nella direzione di espulsione in quanto la gittata potrebbe
arrivare a 8-12 metri.
ISTRUZIONI D'USO: Verificare di aver eseguito scrupolosamente tutte le
operazioni descritte nelle istruzioni di montaggio. Prima di mettere in rotazione
l'attrezzo leggere attentamente tutte le avvertenze ed assicurarsi che non vi siano
persone davanti alla zona di lavoro!
Fig. 7) A motore acceso e con l'acceleratore al massimo numero di giri, sganciare
la levetta di sicurezza [A] ruotandola verso l'alto, quindi abbassare con cautela la
leva d'innesto [B], in modo da portare le lame a regime senza far slittare la cinghia
nella puleggia. In questo modo si evita anche di "soffocare" il motore.
Fig. 8) Premere sulla leva [C] per procedere con l'avanzamento. Fare attenzione a
rilasciare prontamente la leva di avanzamento in caso di impatto contro eventuali
ostacoli imprevisti e spegnere subito il motore intervenendo sull'acceleratore.
Rimuovere gli ostacoli e verificare che non ci siano danni o deformazioni pericolose
nel dispositivo ad elica. In caso di urto violento se ci sono deformazioni o danni
evidenti, sostituire tutte le parti danneggiate con i relativi perni, viti e dadi di
fissaggio! Eventualmente rivolgersi ad un'officina autorizzata.
N.B.: USARE SOLO RICAMBI ORIGINALI!