Munkavégzési Tanácsok; Karbantartás És Szerviz; Karbantartás És Tisztítás - Bosch AL 1830 CV Notice Originale

A hiba oka
Az akkumulátor érintkezői elszennyeződtek Tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit,
Az akkumulátor elromlott
A (3), illetve a (2) akkumulátor töltéskijelző nem világít
A töltőkészülék hálózati csatlakozó dugója
nincs (helyesen) bedugva
A dugaszolóaljzat, a hálózati tápvezeték
vagy a töltőkészülék meghibásodott
Munkavégzési tanácsok
Ha az akkumulátor feltöltése után a készülék már csak lényegesen rövidebb ideig üzemel-
tethető, akkor az akkumulátor elhasználódott és ki kell cserélni.
Folytonos, illetve több közvetlenül egymás után, megszakítás nélkül következő töltési
ciklus esetén a töltőkészülék felmelegedhet. Ez azonban normális jelenség és nem utal a
töltékszülék meghibásodására.
Akkumulátor-hűtés (Active Air Cooling) (AL 1880 CV)
A töltőkészülékbe beépített ventilátor vezérlés felügyel a behelyezett akkumulátor hő-
mérsékletére. Ha az akkumulátor hőmérséklete meghaladja a kb. 0 °C értéket, az akku-
mulátort egy ventilátor lehűti. Ekkor a bekapcsolt ventilátor légáramlása zajt okoz.
Ha a ventilátor nem működik, akkor az vagy meghibásodott, vagy az akkumulátor hőmér-
séklete <0 °C. Ez meghosszabbíthatja a töltési időt.
Karbantartás és szerviz
Karbantartás és tisztítás
Ha a csatlakozó vezetéket ki kell cserélni, akkor a cserével csak a magát a Bosch céget,
vagy egy Bosch elektromos kéziszerszám-műhely ügyfélszolgálatát szabad megbízni, ne-
hogy a biztonságra veszélyes szituáció lépjen fel.
Bosch Power Tools
Hibaelhárítás
ehhez például dugja be és húzza ki több-
ször egymás után az akkumulátort. Szükség
esetén cserélje ki az akkumulátort
Cserélje ki az akkumulátort
Dugja be (helyesen) a hálózati csatlakozó
dugót a dugaszolóaljzatba
Vizsgálja meg a hálózati feszültséget, szük-
ség esetén egy Bosch-elektromos kéziszer-
szám vevőszolgálat műhelyében vizsgáltas-
sa meg a töltőkészüléket
1 609 92A 63H | (10.03.2021)
Magyar | 119