Filtro Dell'aria Precaricato Elettrostaticamente; Rotazione Della Batteria - AERMEC Omnia UL 11 P Manuel D'utilisation Et D'installation

I cavi all'uscita dal tubo o canalina devono essere posizio-
nati in modo da non subire sollecitazioni a trazione o tor-
sione e comunque protetti dagli agenti esterni.
Negli Omnia UL-P, dopo aver tolto la scatola elettrica di
copertura, rimane una staffa con 2 passacavi attraverso cui
far passare i cavi.
Per tutti i collegamenti seguire gli schemi elettrici a corredo
dell'apparecchio e riportati sulla presente documentazione.
Per proteggere l'unità contro i cortocircuiti, montare sulla
linea di alimentazione un interruttore onnipolare magneto-
termico 2A 250V (IG) con distanza minima di apertura dei
contatti di 3mm.
Ogni pannello comandi può controllare un solo ventilconvettore.
FILTRO DELL'ARIA PRECARICATO
ELETTROSTATICAMENTE
Resistenza al fuoco Classe 2 (UL 900).
Facilmente estraibile, è fornito in confezione sigillata, da
aprire solo al momento dell'utilizzo.
Il filtro precaricato elettrostaticamente abbina alla normale
filtrazione meccanica dell'aria che passa attraverso il filtro,
anche una attrazione elettrostatica delle polveri che ne
aumenta sensibilmente la filtrazione .
La precarica elettrostatica del filtro si esaurisce dopo 2 anni
dall'apertura della confezione, dopo tale periodo si com-
porterà come un normale filtro.
Per questo motivo se ne consiglia la sostituzione con uno
nuovo dopo 2 anni (disponibile come ricambio presso i
centri assistenza Aermec).
Pulire frequentemente, togliere la polvere accumulata con
un aspiratore, l'uso di acqua e detergenti, accelera sensibil-
mente il decadimento della precarica elettrostatica.
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ROTAZIONE DELLA BATTERIA

Se per motivi di allacciamenti idraulici, si dovesse ruotare la
batteria, dopo aver tolto il mobile, procedere come segue:
– staccare i collegamenti elettrici dalla morsettiera;
– togliere le viti che fissano la bacinella e quindi estrarla;
– togliere le viti che fissano la batteria e quindi estrarla;
– rimuovere i semitranciati dalla fiancata destra;
– ruotare la batteria e fissarla con le viti precedentemente
tolte;
– rimontare la bacinella, fissandola con le viti, inserire i
tappi in plastica, forniti a corredo, nei fori lasciati liberi
dagli attacchi idraulici;
tutte le bacinelle sono predisposte per lo scarico della
condensa su entrambi i lati.
N.B.: Prima di collegare lo scarico condensa sfondare con
un utensile il diaframma della bacinella (se presente) nel
lato attacchi idraulici, sigillare lo scarico non utilizzato
con il tappo fornito a corredo.
– sfilare i collegamenti elettrici dalla fiancata destra, rimuo-
vere il semitranciato e spostare il passacavo da destra a
sinistra;
– spostare il cavo del motore sul lato sinistro facendolo pas-
sare attraverso il passacavo;
– spostare la morsettiera ed il cavallotto della messa a terra
sul lato sinistro;
– ripristinare i collegamenti elettrici del cavo motore;
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