Degometal GO 41 Instructions De Sécurité Et Mode D'emploi page 10

CYLINDRE PNEUMATIQUE
Enlever la base caoutchouc 2.
Placer l'outil, tête en bas, dans un étau équipé de mâchoires tendres.
Avec une clé*, dévisser le bouchon d'extrémité 3. Le piston pneumatique doit monter sous l'effet du
ressort 11. (Il peut s'avérer nécessaire de pousser le piston 9 à la main.)
Enlever le joint torique 4.
Retirer le piston pneumatique 9.
Retirer le joint à lèvre 8et le joint torique 36.
Bloquer la tige de piston 10 dans un étau à mâchoires tendres pour éviter de la rayer.
Séparer la tige de piston 10 du piston 9 en dévissant à la clé* le boulon de fixation 5 de la tige. Vérifier
que le tube d'air 12 n'est ni endommagé ni déformé. (Le tube est vissé à l'intérieur de la poignée et
maintenu en place au Loctite 222.) S'il est nécessaire d'enlever le tube, il faut chauffer la base du tube
à 100˚ C pour ramollir l'adhésif Loctite. On peut alors dévisser de la poignée le tube d'air 12 à l'aide
d'une clé Allen*.
Vérifier que le ressort 11 n'est ni déformé ni endommagé.
Remonter dans l'ordre inverse du démontage.
GUIDE DE TIGE
L'outil étant à l'envers dans l'étau, dévisser le guide de tige 15 à l'aide d'une clé* et d'une barre en T*.
Retirer le guide de tige 15.
Dévisser l'écrou de blocage 13 à l'aide d'une clé Allen*. Enlever le joint 14 et le joint torique 98.
Enlever le joint torique 16.
Remonter dans l'ordre inverse du démontage.
GACHETTE
L'outil étant maintenu dans l'étau, chasser l'axe 26 à l'aide d'un chasse-goupille*.
Enlever la gâchette 25, l'axe 22, le galet 23 et le coin de poussée 24.
Appuyer doucement sur la tête de la tige de gâchette 20 et l'enlever avec les joints toriques 7 et 21, le
guide 19, le joint à lèvre 18 et le bouchon 17.
Remonter dans l'ordre inverse du démontage. S'assurer que la lèvre du joint 18 est dirigée vers la tête
de l'outil.
RACCORD PIVOTANT D'ARRIVEE D'AIR
A l'aide d'une clé Allen*, enlever la vis 40 et la rondelle 39.
Enlever le raccord pivotant 38.
Dévisser le double raccord mâle 41 du raccord pivotant 38 et enlever la rondelle nylon 33.
A l'aide d'une clé*, enlever le boulon percé 37.
Enlever les deux rondelles nylon 33 et le bloc d'arrivée d'air 35.
Enlever le circlip 97 du double raccord mâle 41 à l'aide d'une pince à circlip, et retirer le filtre fritté 96.
Remonter dans l'ordre inverse du démontage.
VALVE DIFFERENTIELLE
A l'aide de la clé plate spéciale*, dévisser le bouchon de fermeture 27, extraire et retirer le ressort 104
et le joint torique 29.
Enlever le silencieux 34 à l'aide d'une clé*, et enlever la rondelle nylon 33.
Pousser le piston de la valve 28 hors de son logement, avec les joints toriques 30, 31 et 32.
Vérifier que le ressort 104 n'est pas déformé et le changer si nécessaire.
Remonter dans l'ordre inverse du démontage.
ENSEMBLE DE TETE
Avant d'entamer le démontage, déposer l'ensemble de nez.
A l'aide d'une clé*, enlever la broche 44 et l'écrou de blocage 45.
A l'aide d'une clé*, enlever l'écrou de blocage du ressort de rappel 46.
Enlever le ressort de rappel 47, la rondelle 99 et la bague d'arrêt 90.
Vérifier que le ressort de rappel 47 n'est pas déformé, et le changer si nécessaire.
Remonter dans l'ordre inverse du démontage.
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