MFS-V2
1
16
15
14
13
1
Test de gas S8
2
Conexión soplado
3
Conector de gas
4
Enchufe X46 cable de control
5
Conexión soplado
Fig. 12
Elementos de mando M.Drive
Símbolo
Denominación
Conector principal Q1 (5) Fig. (11)
Estado de activación CON (LED en verde, ventilador en funcionamiento)
Estado de activación DES (E-Box y M.Drive sin corriente)
Conmutador con llave S2 (4) Fig. (11)
Auto
Exclusivamente para sistemas con M.Drive. Sin funcionamiento para el resto de versiones.
Hand
Estado de activación automático: La devanadora está lista para el funcionamiento completo con tapa cerrada
(M.Drive).
Estado de activación manual: dispositivos de seguridad están puenteados. Funcionamiento por modo de pulsación
(insertar hilo o alambre) está activada con tapa abierta (M.Drive).
La llave se puede retirar en cualquier de las posiciones del interruptor.
Botón Modo de pulsación S3(3) Fig. (11) ó S7 (6) Fig. (12)
accionar botón, el hilo o alambre es transportado.
Botón Init S4 (2) Fig. (11) ó S9 (16), Fig. (12)
Accionar el botón tras eliminación de fallos. Control interno vuelve a su posición de inicio.
LED V2 slave (15) Fig. (11)
En verde = listo para el funcionamiento, en rojo = fallo
LED V1 master (1) Fig. (11)
En verde = listo para el funcionamiento, en rojo = fallo
Botón Test de gas S8 (1) Fig. (12)
Accionar botón, el gas fluye
Entrada de gas (3)
Salida de gas integrada en el casquillo central (15).
8 Puesta fuera de servicio
1 Desconectar E-Box y M.Drive con el conector principal (5).
Fig. 11 Elementos de mando E-Box en página ES-16
2
3
12
11
6
Avance de hilo o alambre por
modo de pulsación S7
7
Introducción de hilo o alambre
8
Entrada de refrigerante
9
Retorno de refrigerante
4
10
10 Conexión de corriente
11 Sensor de velocidad digital
X59
12 Retorno de refrigerante
13 Entrada de refrigerante
8 Puesta fuera de servicio
5
6
7
8
9
14 Enchufe X41 conjunto de
cables cable de control
15 Casquillo central con conector
de gas
16 Botón reset S9
ES - 17