Bonnes Pratiques De Câblage; Raccordements De Puissance; Raccordement Du Blindage Des Câbles De Contrôle Du Variateur Et Des Câbles Codeur - Leroy Somer EMERSON LSRPM Installation Et Maintenance

Moteurs synchrones à aimants permanents
Table des Matières

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Alimentation déséquilibrée
A l'image de ce qui est observé sur un moteur électrique,
le déséquilibre des tensions de ligne d'un variateur peut
avoir des conséquences sur son fonctionnement. Se
reporter à la notice d'installation du variateur.
Liaison des masses
L'équipotentialité des terres de certains sites industriels
n'est pas toujours respectée. Cette non-équipotentialité
conduit à des courants de fuite qui circulent via les
câbles de terre (vert/jaune), le châssis des machines,
les tuyauteries... mais aussi via les équipements élec-
triques. Dans certains cas extrêmes, ces courants
peuvent déclencher les mises en sécurité du variateur.
Il est indispensable que le réseau de terre soit étudié et
mis en oeuvre par le responsable de l'installation pour
que son impédance soit la plus faible possible, afin de
répartir les courants de défaut ainsi que les courants
hautes fréquences sans que ceux-ci passent au travers
des équipements électriques. Les masses métalliques
doivent être reliées entre elles mécaniquement avec la
plus grande surface de contact électrique possible. En
aucun cas les liaisons de terre destinées à assurer la
protection des personnes, en reliant les masses métal-
liques à la terre par un câble, ne peuvent se substituer
aux liaisons de masse (voir CEI 61000-5-2).
L'immunité et le niveau d'émission radio-fréquence sont
directement liés à la qualité des liaisons de masses.
3.5.2 - Bonnes pratiques de câblage
Il est de la responsabilité de l'utilisateur et / ou de l'ins-
tallateur d'effectuer le raccordement du système moto-
variateur en fonction de la législation et des règles en
vigueur dans le pays dans lequel il est utilisé. Ceci est
particulièrement important pour la taille des câbles et le
raccordement des masses et terres.

3.5.2.1 - Raccordements de puissance

Les informations ci-après sont données à titre indicatif,
en aucun cas elles ne se substituent aux normes en vi-
gueur ni à la responsabilité de l'installateur. Pour de plus
amples informations il est recommandé de se référer à
la note technique CEI 60034-25.
Pour des raisons de sécurité des personnes, les câbles
de mise à la terre seront dimensionnés au cas par cas
en accord avec la réglementation locale.
Le blindage des conducteurs de puissance entre varia-
teur et moteur est impératif pour être en conformité avec
la norme EN 61800-3. Utiliser un câble spécial variation
de vitesse : blindé à faible capacité de fuite avec 3
conducteurs PE répartis à 120° (schéma ci-dessous). Il
n'est pas nécessaire de blinder les câbles d'alimenta-
tion du variateur.
PE
W
PE
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Moteurs synchrones à aimants permanents
PE
U
V
Scu
Le câblage motovariateur doit se faire de façon symé-
trique (U,V,W côté moteur doit correspondre à U,V,W
côté variateur) avec mise à la masse du blindage des
câbles côté variateur et côté moteur sur 360°.
Lorsque l'installation est conforme à la norme d'émis-
sions CEM 61800-3 catégorie C2 (si un transformateur
HT/BT appartient à l'utilisateur), le câble blindé d'ali-
mentation du moteur peut être remplacé par un câble à
3 conducteurs + terre placé dans un conduit métallique
fermé sur 360° (goulotte métallique par exemple). Ce
conduit métallique doit être relié mécaniquement à l'ar-
moire électrique et à la structure supportant le moteur.
Si le conduit comporte plusieurs éléments, ceux-ci
doivent être reliés entre eux par des tresses afin d'assu-
rer une continuité de masse. Les câbles doivent être
plaqués au fond du conduit.
La borne de terre du moteur (PE) doit être reliée directe-
ment à celle du variateur. Un conducteur de protection
PE séparé est obligatoire si la conductivité du blindage
du câble est inférieure à 50% à la conductivité du
conducteur de phase.
3.5.2.2 - Raccordement du blindage des câbles
de contrôle du variateur et des câbles codeur
ATTENTION : Dénuder le blindage au niveau des
colliers de serrage métalliques afin d'assurer le
contact sur 360°.
Raccordement au variateur
Raccordement au moteur
4155 fr - 2015.07 / g
Blindage raccordé
au 0V
Paires torsadées
blindées
Blindage du câble
Colliers de serrage
métalliques sur le
blindage
Paires torsadées
blindées
Blindage raccordé
au 0V
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