Zkontrolujte hladinu oleje a doplňte olej.
Nebezpečí
Nebezpečí popálení!
Nechte motor vychladnout.
Hladinu motorového oleje kontrolujte
nejdříve 5 minut po odstavení motoru.
1 Olejová měrka
2 Odlivka plnění oleje
Vyšroubujte olejovou měrku.
Olejovou měrku otřete a zasuňte zpět
(neutahujte ji).
Olejovou měrku opět vytáhněte a zkon-
trolujte stav oleje.
Hladina oleje musí ležet mezi značkami
–
„MIN" a „MAX".
Jestliže je hladina oleje pod značkou
–
„MIN", dolijte motorový olej.
Motor neplňte nad značku hladiny
–
„MAX".
Nalejte motorový olej do plnicího hrdla
oleje.
Druh oleje: viz kapitolu Technické úda-
je.
Čekejte nejméně 5 minut.
Pokud je stav motorového oleje v po-
řádku, zašroubujte olejoměrku.
Výměna motorového oleje
Nebezpečí
Nebezpečí popálení horkým olejem!
Nechte motor vychladnout.
Otevřete kapotu zařízení.
Vyšroubujte olejovou měrku.
Motorový olej vysajte čerpadlem na vý-
měnu oleje 6.491-538 přes plnicí hrdlo
oleje.
Nalejte motorový olej do plnicího hrdla
oleje.
Druh oleje a objem naplnění viz kapitola
Technické údaje.
Olejovou měrku znovu zašroubujte.
Čekejte nejméně 5 minut.
Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
Použitý olej odevzdejte na příslušném
sběrném místě.
Vyčistěte nebo vyměňte filtrační vložku
1 Zaskakovací západka
2 Víko filtru
3 Filtrační vložka
Stlačte zaskakovací západku ve směru
šipky.
Sejměte kryt filtru.
Vyjměte filtrační vložku.
Zkontrolujte filtrační vložku a v případě
potřeby ji vyčistěte nebo vyměňte.
Filtrační vložku vyfoukejte uvnitř stlače-
ným vzduchem (max. 2 bary) nebo ji
oklepejte na tvrdém povrchu. Nečistěte
ji kartáčem.
Kryt filtru a víko filtru opatrně vyčistěte
vlhkým hadrem a ujistěte se, že se žád-
né nečistoty nedostaly do karburátoru.
Zavřete víko filtru.
Čištění nebo výměna zapalovací svíčky
Nebezpečí
Nebezpečí popálení!
Nechte motor vychladnout.
Sejměte konektor zapalovací svíčky.
Vyšroubujte a vyčistěte zapalovací
svíčku.
Našroubujte vyčištěnou nebo novou za-
palovací svíčku.
Doporučená zapalovací svíčka: viz
technické údaje
Nasuňte konektor zapalovací svíčky.
Vyprázdnění palivové nádrže
1 Palivový ventil je uzavřen
2 Hadicová spona
3 Palivová hadice
Zavřete palivový kohout.
Otočný knoflík položte příčně k hadici
palivového kohoutu.
Palivovou hadici z nádrže přitlačte k pa-
livovému kohoutu.
Uvolněte hadicovou sponu u palivové-
ho kohoutu.
Sejměte palivovou hadici.
Otevřete palivový uzávěr.
5
-
CS
Palivovou hadici přidržte nad vhodnou
záchytnou nádobu a nechte palivo vyté-
ci.
Až bude nádrž prázdná, nasaďte pali-
vovou hadici zpět na hrdlo palivového
kohoutu a namontujte hadicovou spo-
nu.
Upozornění: Jestliže se zařízení delší
dobu nepoužívá, vyprázdněte také kar-
burátor. To provedete tak, že spustíte
motor a necháte jej běžet tak dlouho, až
se zastaví z důvodu nedostatku paliva.
Kontrola zametacího válce
Z kartáčového válce sejměte pásky
nebo provazy.
Výměnta kartáčového válce
Výměna je nezbytná, jakmile je patrné, že
je z důvodu opotřebení štětin i přes změnu
nastavení výšky zametacího válce výsle-
dek čištění nedostatečný.
Zametací stroj odstavte na rovné ploše.
1 Zametací válec
2 Unášecí deska spojky
3 Unašeč, pohon zametacího válce
4 Tyč se závitem
5 Matice
Povolte matku na závitové tyči a tyč vy-
táhněte.
Sejměte polovinu zametacího válce a
nahraďte ji novou.
Upozornění: Dbejte nato, aby výřezy
polovin zametacího válce směřovaly k
unašeči.
Nasaďte závitovou tyč a zajistěte ji ma-
ticí.
Pomocí nastavení výšky nastavte za-
metací válec na správnou výšku.
113