Безопасная Зона; Регулировка Руля; Регулировка Колес / Сошника; Запуск И Остановка Двигателя - Texas Lilli 530 Manuel De L'utilisateur

Рисунок 9B : Если черный рычаг сцепления нажат,
фрезы начинают вращаться. Для оптимального
натяжения ремня необходимо нажать рычаг до конца по
направлению к ручке. В культиваторе Lilli 532 и 572
имеется возможность использовать задний ход. Для
работы нажмите красную ручку.
Будьте внимательны, меняя направление движения.
Прежде чем менять направление движения, важно
убедиться в отсутствии препятствий. Ни в коем случае не
допускайте, чтобы культиватор упирался в стену, дерево
или другое неподвижное препятствие.
Безопасная зона
Во время эксплуатации культиватора, когда работает
двигатель, не выходите за пределы безопасной зоны,
обозначенной точками на Рис. 10. Если необходимо
выйти за пределы безопасной зоны, например, чтобы
закрепить принадлежность, сначала остановите
двигатель.
Обычно необходимо сделать 2-3 прохода культиватором
на некотором отрезке земли в различных направлениях.
Не культивируйте очень влажную почву, поскольку
образуются комки грунта, которые будет трудно разбить.
Регулировка руля
Lilli 572: Рис. 4 Угол руля можно регулировать. Для этого
используйте два маховика ручки, чтобы установить одно
из трех доступных положений. Во время
транспортирования ручку можно откинуть вперед.
Внимание: убедитесь, что тросы не защемлены.
Регулировка колес / сошника
Рис 11. На культиваторе установлены
транспортировочные колеса. Они могут регулироваться
по высоте защелкой. Колеса используются для
транспортировки культиватора, обеспечения
устойчивости при культивировании и для
предотвращения провалов в рыхлую почву.
Для культивирования сошник может быть установлен в
три положения. Чем глубже сошник входит в почву, тем
больше будет заглубление фрез культиватора и
медленнее движение культиватора. Правильная глубина
культивации снизит рабочую нагрузку на механизмы.
Выбор глубины культивации зависит от почвы, поэтому
рекомендуется сделать вначале несколько пробных
проходов, чтобы определить нужное положение сошника.
После этого вы сможете оптимально обработать свой
участок.
Для регулировки сошника потяните его назад и вверх до
достижения желаемой высоты. Установите сошник
вертикально. Сошник может быть отрегулирован на
разные глубины культивирования. Чем глубже он входит
в почву, тем больше будет заглубляться культиватор.
Нужное положение зависит от типа обрабатываемой
почвы.
Запуск и остановка двигателя
Помните: Всегда проверяйте уровень масла перед
использованием!
Уровень масла должен всегда находиться в диапазоне
между мин. и макс. Отметках на щупе. Всегда
используйте масло SAE-30. Используйте только
неэтилированный бензин с октановым числом не ниже
92. Никогда не переполняйте бензобак.
Внимание: Всегда запускайте двигатель, находясь в
зоне, отмеченной пунктирными точками см. рис 8.
Запуск двигателя
1. Установите рычаг дросселя на ручке в
положение макс.
2. Переместите рычаг воздушной заслонки до
упора влево.
1. 3.Закрывать воздушную заслонку не требуется,
если двигатель горячий.
3. Потяните за шнур стартера, чтобы запустить
двигатель. Не бросайте ручку стартера,
сопровождайте обратно рукой.
4. Когда двигатель заведётся, переведите рычаг
газа в положение «малый газ».
Остановка двигателя
1. Установите рычаг газа в положение «малый газ»
и дайте двигателю поработать в течение 30
секунд.
2. После этого переведите рычаг газа в положение
Stop.
Во время эксплуатации оператор подвергается
воздействию вибрации. Рекомендуется делать
перерыв каждые 2 часа.
Очистка культиватора
Следует выполнять очистку культиватора после
использования. При помощи садового шланга смойте
почву и грязь. Удалите траву и т. п. с вала фрез. Номер
на шасси следует прочищать только влажной тканью, в
противном случае его можно повредить. Не производите
очистку водой под высоким давлением.
Замена масла
В первый раз масло необходимо заменить после первых
5 часов эксплуатации, затем менять его один раз в год
либо раз в 20 часов в зависимости от того, что наступит
ранее.
1. Запустите двигатель на 5 минут, чтобы масло
прогрелось. Благодаря этому масло течет легче и
производится более полный слив масла.
2. Через 5 минут остановите двигатель. Извлеките
свечу зажигания. Слейте масло, выкрутив пробку
картера. Не забудьте подставить контейнер
достаточного объема для слива масла. Обратите
внимание: Двигатель должен быть наклонен вперед
более чем на 45°.
3. Вкрутите пробку картера на место и залейте
новое масло в двигатель. Для этого удалите щуп и
залейте рекомендованное количество масла.
4. Установите колпачок свечи зажигания на место.
Также можно использовать набор с насосом для замены
масла.
1. Слейте масло через маслоналивное отверстие
с помощью шприц. Используйте шланг для
введения в картер.
2. Слейте отработанное масло в контейнер.
3. Залейте в двигатель новое масло типа SAE-30.
4. Проверьте уровень масла с помощью щупа.
Помните, что утилизация отработанного масла должна
выполняться с соблюдением норм по защите
окружающей среды. Масло и набор с масляным насосом
не входят в комплект.
29