Table des Matières
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3.2 IDENTIFICATION DES DYSFONCTIONNEMENTS ET ACTIONS CORRECTIVES
PREMIER ALLUMAGE
Le ventilateur ne tourne pas
Panneau électrique non alimenté
Vérifier l'alimentation avec un metrix (380V TRI)
Pas d'alimentation aux auxiliaires
Mesurer à l'aide d'un testeur la tension entre R2 - N (220 Vac)
Réarmer si nécessaire le magnéto-thermique 'P '
Vérifier le thermostat de sécurité 'T : SIC'
Réarmer si nécessaire
Vérifier le thermostat de sécurité moteur "SM:V"
Réarmer si nécessaire.
Vérifier que le coffret RHC est en demande de température
(Contact N-4 220 Vac)
Valider le point de consigne (augmenter si nécessaire).
Attention: prendre en compte les pré-réglages de temporisation d'allumage et
d'arrêt.
Le moteur – ventilateur tourne pendant 10 secondes
(Défaut sécurité ou défaut ventilateur – Voyant défaut allumé)
Le pressostat différentiel ne bascule pas
Vérifier le réglage du pressostat "PRESS" à 1.8 mbar
Vérifier la connexion des tubes silicones de mesure
Mesure flux aller:
Dépression à l'entrée du pressostat - 1 mbar
Mesure recirculation :
Pression à l'entrée du pressostat + 1.8 mbar
Vérifier les connexions électriques du pressostat, se réferrer au schema
électrique.
Défaut brûleur
(L'écran du RHC affiche -Burner Error)
Vérifier le fonctionnement de la vanne DUNGS MULTIBLOC
Vérifier la détection de flamme
Vérifier l'électrode d'allumage et la câble de liaison
Vérifier le fonctionnement du pressostat d'air du brûleur
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Notice technique X-CERK Iss 5.2 Février 2016
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