Table des Matières
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Panne
Défaillance complète ou
intermittente du frein et du
redresseur
Défaillance complète ou
intermittente du frein et du
redresseur
Lenteur d'enclenchement du frein et
du redresseur
Le codeur ne fonctionne pas (par
intermittence)
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Tambour Moteur
Mesures à prendre en cas de dysfonctionnements
Cause possible
Tension de service erronée
Raccordement incorrect
Protection insuffisante contre les
pics de tension externes dus à des
câbles et appareils extérieurs
Chute de tension en raison d'un
câble trop long
Démarrages/arrêts excessifs
Redresseur non conforme
Dépassement de tension /
alimentation de retour lors du
branchement du redresseur moteur-
neutre
Court-circuit à l'enroulement du frein
Choix incorrect du frein ou du
redresseur
Faible température ambiante et
viscosité d'huile trop élevée
Connexion défectueuse ou câble
desserré ou défectueux
Défaillance de l'alimentation
électronique
Erreur ou défaillance du codeur
Défaillance à l'automate
Élimination
S'assurer que le redresseur a été
installé correctement et qu'une tension
d'entrée correcte (V/Ph/Hz) est
disponible.
Vérifier que le frein a été raccordé selon
le schéma des connexions.
Vérifier que tous les câbles entre le
frein, le redresseur et l'alimentation de
tension sont blindés et mis à la terre
selon les recommandations IEC.
Vérifier s'il y a chute de tension dans les
câbles longs et veiller à ce que la
section du câble répond aux directives
IEC.
S'assurer que les spécifications pour le
frein et le redresseur répondent aux
exigences de l'application.
Veuillez contacter Interroll. Nous vous
communiquerons le redresseur adapté
au frein et à l'application.
Les bandes transporteuses avec
déclivité peuvent entraîner une
survitesse du moteur et causer une
suralimentation lorsque le point étoile
est connecté.
Vérifiez la conductivité de l'enroulement
et du redresseur.
S'assurer que les spécifications pour le
frein et le redresseur répondent aux
exigences de l'application.
Vérifier si la viscosité d'huile convient
pour la température ambiante. Sinon,
faire le plein d'huile neuve avec la
viscosité correcte.
Installer un chauffage ou un moteur plus
puissant. Dans ce cas, adressez-vous à
votre contact Interroll.
Contrôler le schéma des connexions et
vérifier si des câbles sont défectueux ou
des raccords sont desserrés.
Le contrôle doit uniquement être
effectué par un électrotechnicien.
Le contrôle doit uniquement être
effectué par un électrotechnicien.
Le contrôle doit uniquement être
effectué par un électrotechnicien.
Version 2.7 (02/2013) fr
Mode d'emploi original
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