gdw 1636 Instructions De Montage page 7

Mazda BT50 4x4 + Ford Ranger
01/2007 - ....
Ref. 1636
Anbauanleitung
1. Das Reserverad wegnehmen und die hinteren Bolzen, welche die Karosserie mit dem Chassis
verbinden herausschrauben (siehe Foto 1), die Stoßstange abmontieren und die Stoßstangestützen
endgültig entfernen.
2. Die beiden Montierplatten (1) mit den Punkten (A) gegen die Außenseite vom Chassisbalken auf die
vorhandenen Schraubenlöcher setzen (Befestigung von der Stoßstange). In die Öffnung hinten im
Chassisbalken die Mutterstücke (2) im Chassisbalken bis an die Bohrung von Punkt (B) bringen, die
Bolzen einbringen ohne anzuschrauben.
3. Die Anhängekupplung zwischen die beiden Montierplatten (1) setzen und die Stoßstangestützen (3)
und (4) gegen die Außenseite. Bei (D) und (E) die Bolzen einbringen ohne anzuschrauben. Die
Montierstücke (5) und (6) mit den Punkten (G) gegen die Innenseite von der Anhängekupplung setzen
und mit den Punkten (C) gegen die Unterseite, passend mit den hinteren Bolzen, welche die Karosserie
mit dem Chassis verbinden. Alle
festziehen.
4. Die Stoßstange auf die Punkten (F) der Stoßstangestützen montieren.
5. Der Flanschkugel montieren, die Bolzen einbringen und entsprechend der Drehmomentenvorgabe
festziehen.
Hinweise
Die maximale Anhängelast ihres Fahrzeuges können Sie im Fahrzeugschein oder im Benutzerhandbuch nachlesen.
Im Bereich der Anlageflächen muss der Unterbodenschutz und das Antidröhnmaterial entfernt werden.
Vor dem Bohren prüfen, dass dort eventuell keine Leitungen beschädigt werden können
Bolzen einbringen und entsprechend der Drehmomentenvorgabe