électrique, page
69) et de définir le décalage du
moteur électrique par rapport à l'étrave
décalage d'étrave, page
Réglage ancre : permet de définir la réaction du moteur
électrique lorsqu'il est en mode verrou de mouillage. Si
vous avez besoin d'une meilleure réactivité du moteur
et si vous voulez qu'il se déplace plus rapidement,
augmentez la valeur. Si le moteur se déplace trop,
diminuez la valeur.
Sensibilité nav. : permet de définir la réaction du moteur
électrique lorsque vous naviguez. Si vous avez besoin
d'une meilleure réactivité du moteur et si vous voulez
qu'il se déplace plus rapidement, augmentez la valeur.
Si le moteur se déplace trop, diminuez la valeur.
Mode maintien de cap : permet de définir le mode
maintien de cap. L'option Alignement du bateau permet
de maintenir au mieux la direction du bateau malgré la
dérive. L'option Rallier essaie de vous faire suivre une
ligne droite dans la direction demandée.
Mode arrivée : définit le comportement du moteur
électrique lorsque vous atteignez la fin d'une route.
Si vous activez l'option Blocage de l'ancre, le moteur
électrique maintient sa position à l'aide de la fonction
de verrou d'ancre jusqu'à ce que le bateau atteigne la
fin de la route. Si vous activez le paramètre Manuel,
l'hélice se désactive lorsque le bateau atteint la fin de la
route.
ATTENTION
Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et prudente
de votre bateau. Si vous utilisez le paramètre Manuel
en Mode arrivée, vous devez être prêt à prendre le
contrôle du bateau.
Allumage auto : permet d'activer le moteur électrique
lorsque vous mettez sous tension le système.
Côté pr rang. hél. : permet de définir le côté du moteur
vers lequel l'hélice tourne quand le moteur électrique
est rangé. Cette option est utile lorsque vous stockez
d'autres objets près de l'hélice rangée.
Touches raccourci : permet aux touches de raccourci sur
la télécommande du moteur électrique de fonctionner
avec ce traceur en particulier. Les touches ne
fonctionnent qu'avec un traceur à la fois.
Restaurer les réglages par défaut : permet de restaurer
les paramètres par défaut du moteur électrique.
Affectation d'un raccourci pour les touches de
raccourci de la télécommande du moteur électrique
Vous pouvez ouvrir rapidement les écrans utilisés
fréquemment en programmant une touche de raccourci
sur la télécommande du moteur électrique. Vous pouvez
créer un raccourci vers des écrans comme celui du
sondeur ou des cartes.
Appel Sélectif Numérique
(Réglage du
69).
REMARQUE : si plusieurs traceurs sont connectés
au réseau, vous ne pouvez attribuer des touches de
raccourci qu'à un seul traceur.
1 Ouvrez un écran.
2 Maintenez enfoncée une touche de raccourci.
ASTUCE : le raccourci est également enregistré dans
la catégorie Épinglé avec le numéro de la touche de
raccourci.
Étalonnage du compas du moteur électrique
Vous devez étalonner le compas du moteur électrique
avant de pouvoir utiliser les fonctions du pilote
automatique.
1 Dirigez le bateau vers une zone dégagée sur une mer
calme.
2 Dans la barre du moteur électrique, sélectionnez
Étalonner > Étalonnage.
3 Suivez les instructions présentées à l'écran.
Réglage du décalage d'étrave
En fonction de l'angle de montage, le moteur électrique
peut ne pas être aligné sur la ligne centrale de votre
bateau. Pour optimiser les résultats, vous devez définir
le décalage d'étrave.
1 Pointez la télécommande droit devant vous pour régler
l'angle du moteur électrique
soit aligné avec la ligne centrale de votre bateau
2 Dans la barre du moteur électrique, sélectionnez
Étalonner > Décal. d'étrave.
Appel Sélectif Numérique
Traceur géré en réseau et fonctionnalité
Radio VHF
Si une radio VHF NMEA 0183 ou NMEA 2000 est
connectée au traceur, ces fonctionnalités sont activées.
• Le traceur peut transmettre votre position GPS à
votre radio. Si votre radio est équipée des fonctions
nécessaires, les informations sur la position GPS sont
transmises lors des appels ASN.
• Le traceur peut recevoir des informations sur les appels
de détresse et la position ASN via la radio.
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de manière à ce qu'il
.
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69