Pompe À Carburant; Carburateur - Husqvarna R135 Manuel D'atelier

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Système de carburant
Nettoyez le filtre de l'extérieur s'il n'est pas
trop sale.
Remplacez le filtre si nécessaire.
Pompe à carburant
La pompe à carburant facilite les démar-
rages à froid.
La pompe ne peut pas être réparée et doit
être remplacée si elle cesse de fonction-
ner.
Notez la façon dont les tuyaux à carbu-
rant sont connectés afin de simplifier le
montage.

Carburateur

333/335
Démontage
Nettoyez le compartiment du carbura-
teur à l'air comprimé et retirez les vis qui
maintiennent le carburateur et le boîtier du
filtre à air.
333/335 336
Si le filtre n'est pas trop sale, il est pos-
sible de nettoyer sa surface avec une
brosse.
Sinon, il faut le remplacer.
Vérifiez que le tuyau à carburant ne
présente ni fissures ni fuites.
Assurez-vous que le col de raccorde-
ment du filtre est inséré le plus loin
possible dans le tuyau à carburant et
que le joint torique (modèle 333/335) est
suffisamment serré pour que le filtre ne
puisse pas glisser hors du tuyau.
Pompe à carburant
La pompe à carburant a pour fonction
de faciliter le démarrage du moteur à
froid. La pompe remplit le carburateur
avec du carburant avant d'essayer de
démarrer le moteur. Cela permet d'éviter
que des bulles de vapeur bloquent les
étroits canaux de carburant.
Si la pompe ne fonctionne pas, elle doit
être remplacée.
Notez la façon dont les tuyaux à carbu-
rant sont connectés afin de simplifier le
montage.
Carburateur
Démontage
1. Déposez le couvercle du filtre à air
et le capot de cylindre et nettoyez le
compartiment du carburateur à l'air
comprimé.
2. Retirez les trois vis qui maintiennent le
carburateur et le boîtier du filtre à air.
REMARQUE !
Ne perdez pas la rondelle sous la tête
de la vis supérieure.
3. Retirez le carburateur et le boîtier du
filtre à air du cylindre et débranchez
le câble d'accélération et le tuyau à
carburant du carburateur, puis tirez
sur le tuyau à carburant qui relie le
réservoir et la pompe à carburant pour
le détacher du réservoir.
Retirez le tuyau à carburant restant (1)
et les deux tiges de poussée (2) et (3).
REMARQUE !
Notez la façon dont les tiges de
poussée (2) et (3) sont installées afin
de faciliter le montage après une
opération de maintenance.