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Réajustement des roulements
Eff ectuez la procédure suivante avec la roue avant
posant sur le sol.
1.
Faites glisser le joint torique indicateur de
débattement (1) contre le joint racleur (2).
2. Retirez le bouchon de valve (3), et raccordez une
pompe à suspension à la valve (4). Notez la
pression d'air, puis libérez tout l'air contenu à
l'aide de la soupape d'évacuation de la pompe.
REMARQUE : Du fait du volume réduit de la
chambre d'air, l'indication de la pompe à suspen-
sion peut affi cher 15 à 35 psi de moins que la
pression de remplissage d'origine. La pression de
remplissage d'origine, le débattement et la confi -
guration des bagues de réduction de débatte-
ment infl uencent cet eff et.
3. Maintenez la soupape d'évacuation de la pompe à
suspension/amortisseur ouverte et comprimez
complètement la Lefty en poussant le cintre vers
le bas.
4. Amenez la Lefty jusqu'en butée plusieurs fois de
suite.
5. Mesurez sur le tube plongeur (5) la distance
en-dessous du joint torique indicateur de
débattement (1). Répétez l'étape 4 jusqu'à ce que
la mesure corresponde à la longueur du tube
plongeur indiquée pour votre fourche Lefty dans
le tableau ci-dessous.
Taille de
Débattement
110
120
6. Réglez la pression d'air à la valeur recom-mandée
pour votre poids (cycliste +équip-ement) ou à la
valeur que vous avez notée avant l'opération. Voir
la section « Pression d'air ».
7.
Retirez la pompe à suspension/amortisseur,
réinstallez le
Distance de
réglage (A)
roue
+/- 3 mm
29"
4 mm
29"
4 mm
INFORMATIONS TECHNIQUES
2
1
5
4
3
21
Réajustement des roulements
(A)
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