DGEA
Aspect
Condition pour charges combinées :
Données complémentaires
pour le renvoi d'angle
Rapport de démultiplication
Température de service adm.
(sur le boîtier)
Couple d'entraînement max. adm.
à l'entrée du réducteur
Niveau de pression sonore max.
Niveau de puissance sonore max.
Matériaux
Tête d'entraînement
Bras mobile
28
DGEA-18-...
M
X
M
X_max
DGEA-18-...-G...
-25 ... +90 °C
1,4 Nm
≤ 70 dBA
≤ 82,9 dBA
Chariot
Boîtier
Culasse arrière
Tube profilé
Rail de guidage
DGEA-25-...
M
M
Y
Z
)
)
)
M
M
Y_max
Z_max
DGEA-25-...-G...
i = 3
-25 ... +100 °C
2,2 Nm
≤ 70 dBA
≤ 82,3 dBA
Acier zingué
Aluminium anodisé
Aluminium anodisé
Aluminium anodisé
Acier à roulements, revêtement Corrotect
Festo – DGEA – 2017-07c Français
DGEA-40-...
F
F
Y
Z
)
v 1
F
F
Y_max
Z_max
DGEA-40-...-G...
7,3 Nm
≤ 74 dBA
≤ 87,4 dBA