Chamberlain HC624ML-05 Installation page 5

TORBESCHLAG
Bei Stahltoren sollten die Befestigungen angeschweißt oder
durchgeschraubt werden. Beim Durchschrauben sind auf der
Rückseite große Scheiben zu verwenden oder eine Platte.
Bei Holztoren muß die Befestigung durchgeschraubt werden. Eine
Platte von der Außenseite ist sehr zu empfehlen, damit die
Befestigung sich nicht lockern kann. Dünne Holztore ohne
Metallrahmen müssen zusätzlich verstärkt werden, weil Sie einer
dauernden Beanspruchung nicht standhalten.
Bevor der Torbeschlag endgültig montiert wird, muß getestet
werden, ob dessen Position die richtige ist oder ob sie korrigiert
werden muß.
Befestigen Sie den Torbeschlag zunächst mit einer
Schraubzwinge oder markieren Sie die vorgesehene Stelle.
Zum Vergleich wird das Tor bis zur späteren maximalen Position
OFFEN geöffnet. Erst jetzt endgültig montieren.
PFEILERPLATTE
Wählen und markieren Sie die Montagehöhe am Pfeiler.
Platz gefunden? Befestigen Sie nun den Antrieb am Pfeiler und Tor. Die
Kräfte, mit denen sich der Antrieb gegen den Pfeiler abstützt, sind sehr
groß. Ein Stahlpfeiler bereitet von der Stabilität her die wenigsten
Probleme. Meistens ergeben sich schon akzeptable Einbaumaße,
wenn die mitgelieferte Scharnierplatte direkt an den Pfeiler geschweißt
wird. Bei dicken Stein- oder Betonpfosten muß das Scharnierteil auf
eine Trägerplatte geschweißt und so befestigt werden, daß sich die
Dübel im Betrieb nicht lockern können. Besser als Stahl- oder
Kunststoff-Spreizdübel eignen sich hierzu Klebe-Verbundanker, bei
denen ein Gewindestift Spannungsfrei im Mauerwerk eingeklebt wird.
Setzen Sie neben die Scharnierplatte am Pfeiler eine wasserdichte
Verteilerdose. Hier wird das Anschlußkabel des Drehtorantriebes von
unten eingeführt.
ANTRIEB MONTIEREN UND KABEL RICHTIG VERLEGEN
Ist die Pfeilerplatte montiert kann der Antrieb montiert werden. Die
Antriebe sind links oder Rechts ohne Umbau verwendbar. Dazu werden
die 4 Schloßschrauben wieder von unten eingesetzt und festgezogen.
Mehrere Ausgänge für das Kabel im Boden sind vorgestanzt
und müssen nach Wunsch nur mehr durchgebrochen
werden. Der Antrieb muss für das Durchbrechen der Löcher
auf einem stabilen Untergrund liegen, damit die PVC
Bodenplatte des Antriebs nicht bricht. Um die Löcher
durchzubrechen eignet sich ein kleiner flacher
Schraubenzieher auf dessen Griff von der Innenseite mit der
offenen Hand geklopft wird. Evtl. an mehreren Stellen im
vormarkierten Kreis wiederholen. Der vorgestanzte Bereich
bricht heraus und die mitgelieferte Zugentlastung lässt sich
dort einsetzen.