Table des Matières
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A - Moteur: quatre temps, quatre cylindres en
ligne. Distribution par double arbre à cames
en tête avec soupapes radiales. Graissage à
carter humide.
B - Allumage - alimentation: Système intégré
d'allumage - injection. Allumage électronique
à décharge inductive. Injection électronique
"Multipoint".
C - Boîte de vitesses: du type extractible, à six
rapports avec pignons en prise constante.
D - Transmission finale: composée de pignon,
couronne et chaîne.
E - Refroidissement: à liquide avec échangeur
de chaleur eau-huile.
F - Cadre: à treillis, en tube d'acier, avec plaques
latérales en aluminium.
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INFORMATIONS TECHNIQUES
G - Suspension avant: fourche oléodynamique à
tubes inversés, équipée d'un système exté-
rieur de réglage.
H - Suspension arrière: à action progressive
avec monobras oscillant et monoamortisseur
équipé d'un système extérieur de réglage.
L - Frein avant: double disque semi-flottant avec
étriers à six pistons.
M - Frein arrière: un seul disque avec étrier à
quatre pistons .
N - Tableau de bord: équipé de voyants lumi-
neux et d'appareillage analogique et digital.
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