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6.16. Période d'arrêt prolongé
Si l'on prévoir de laisser la moto à l'arrêt pendant une longue
période, il est préférable d'effectuer les opérations ci-dessous.
Vidanger le réservoir à carburant.
Retirer la batterie et la conserver correctement.
Retirer les capuchons des bougies et les bougies. Verser une cuillère à café d'huile moteur dans
chacun des orifices de bougie puis remonter les bougies et leur capuchon et faire tourner le
moteur à vide de quelques tours.
Lubrifier tous les câbles de commande et les axes de rotation de tous les leviers et pédales.
Nettoyer la moto et traiter les parties peintes avec des produits spéciaux (§6.15.).
Afin de garantir l'intégrité et la qualité des pneus, garer la moto dans une endroit frais, sec et som-
bre avec une température relativement constante et inférieure à 25°C.
Eviter le contact direct des pneus avec les canalisations ou les radiateurs de chauffage ainsi que
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le contact prolongé avec huile et essence. Eviter de ranger les pneus à proximité de moteurs élec-
triques ou appareillages en mesure de générer des étincelles ou des décharges électriques.
Pendant la période de stationnement, maintenir la moto soulevée sur la béquille arrière (§4.7).
Couvrir la moto avec une bâche appropriée.
Lors de la première utilisation de la moto, faire un contrôle
général (§4.8.) et faire effectuer l'entretien (§6.1.) si néces-
saire.
ENTRETIEN
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