Kohler SDMO TECHNIC 10000 A C5 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 191

5.3.1 Сменете масления филтър и маслото
Отработилите масло и филтър трябва да се рециклират или елиминират в съответствие с действащото местно
законодателство. За извършване на по-успешна смяна на маслото се препоръчва да се включи електроагрегатът за около
десетина минути преди смяната, за да стане маслото по-рядко.
Смяна на маслото:
1. Поставете подходящ съд под винта за източване на маслото (A14)а след това, свалете капачката за пълнене с
масло (A4) и винта за източване на маслото.
2. След пълното изпразване, завийте обратно винта за източване на маслото.
Смяна на масления филтър:
3. С подходящ ключ свалете отработилия маслен филтър (A15-B4) и го изхвърлете.
4. Почистете опората на масления филтър и намажете гарнитурата на новия маслен филтър със свежо моторно
масло.
5. Поставете на място новия маслен филтър и го затегнете здраво с ръка.
Напълнете масло:
6. С помощта на фуния, налейте масло, съответстващо на спецификациите в това ръководство и проверявайте
постоянно равнището с помощта на мерителната пръчка (A3-B1).
Равнището на маслото трябва да бъде между горната и долната отметка на мерителната пръчка. Ако равнището на
маслото е много ниско,долейте още масло. Ако равнището на маслото е много високо, източете част от маслото.
7. Завийте капачката за пълнене с масло.
Завършете операцията:
8. Избършете следите от масло с чист парцал и проверете на око дали няма теч.
5.3.2 Сменете филтъра за гориво
Преди началото на операцията, запомнете в каква посока се монтира филтърът за гориво: едно обръщане на посоката
може да доведе до сериозни неизправности.
1. Затворете крана за гориво (A7-C1).
2. Поставете подходящ съд под филтъра за гориво (A16-C3) и защипете закрепващите пръстени (C2), за да свалите
отработилия филтър за гориво.
Отработилият филтър за гориво трябва да се изхвърли със спазване на действащите законодателни разпоредби.
3. Спазвайки посоката за монтаж, поставете на място нов филтър за гориво върху тръбичките, я след това, затегнете
закрепващите пръстени.
4. Отворете крана за гориво и проверете дали няма теч.
5. Отстранете всички следи от гориво с помощта на чист парцал. и затворете крана за гориво.
5.3.3 Смяна на въздушния филтър
1. Развийте колелцето (D1) и свалете капака на въздушния филтър (D2).
2. Свалете крилчатата гайка (D5) и извадете филтриращите елементи (D3 & D4).
3. Сменете филтриращите елементи с нови елементи.
4. Проверете в добро състояние ли е гумената гарнитура (D6), сменете я, ако е необходимо.
5. Върнете по местата им филтриращите елементи, крилчатата гайка, а след това - капака и завийте обратно
колелцето.
5.3.4 Сменете запалните свещи
1. Свалете капачето на запалната свещ (E1).
2. С помощта на спрей, съдържащ сух въздух, почистете леглото на свещта.
3. С помощта на ключ за свещи, развийте запалната свещ (A17-E2) и я изхвърлете.
4. Поставете на мястото й нова запалителна свещ и я завинтете на ръка, за да не повредите винтовия нарез.
5. С помощта на ключ за свещи, затегнете след това на 1/2 оборот основата на запалителната свещ, за да
притиснете здраво шайбата.
5.3.5 Почистване на електроагрегата
За доброто му действие, уредът трябва да бъде почистван редовно. В случай че уредът е инсталиран в помещение,
следете редовно за чистотата и доброто състояние на инсталацията. В случай че уредът се използва навън (на строежи,
на прашни, кални или обрасли с растителност терени, в атмосфера, стимулираща корозията и т.н.), той трябва да се
почиства много често.
Използването на водна струя или уред, произвеждащ струя под високо налягане, може да повреди сериозно
апарата и е забранено.
1. Изчетквайте внимателно отворите за вдухване и издухване на въздух на двигателя, както и искрогасителя, ако има
такъв.
2. С помощта на гъба, почиствайте апарата с вода, в която е добавен неагресивен почистващ препарат (например,
от вида на шампоаните за миене на автомобили), след това го изплакнете, за да отстраните всякакви следи от
почистващия препарат.
Използването на почистваща пяна, последвано от избърсване с мек и попиващ парцал също е възможно. Упоритите петна
или замърсявания трябва да се отстраняват с подходящ разтворител (white spirit или подобен на него) и да се избърсват с
мек и попиващ парцал
3. Следете за доброто общо състояние на апарата, (отсъствие на течове, добро притягане на винтове, гайки и
болтове, на връзки и маркучи и т.н.)
4. Нанасяйте препарат срещу ръжда на повредените части и сменяйте дефектиралите части и стикерите, ако е
необходимо.
Използвайте само оригинални части и се отнасяйте при необходимост до наш представител.
Когато почиствате уреда, проверете дали маркучът за вентилация на резервоара за гориво (A24) не е запушен и дали
въздухът може да циркулира свободно. Ако се съмнявате, проверете устройството при някой от нашите оторизирани
агенти.
187/220