Замена Воздушного Фильтра - Kohler SDMO TECHNIC 10000 A C5 Manuel D'utilisation Et D'entretien

5.3.1 Замените масло и масляный фильтр.
Масло и использованный фильтр должны быть переработаны или утилизированы в соответствии с требованиями
действующих местных нормативных актов. Для более эффективной замены масла рекомендуется предварительно дать
агрегату поработать около 10 минут, чтобы повысить текучесть масла.
Слейте масло:
1. Расположите подходящую по объему емкость под сливной пробкой (A14), далее снимите пробку маслозаливного
отверстия (A4) и винт для слива масла.
2. После того, как масло слито полностью, заверните винт для слива масла.
Замените масляный фильтр:
3. С помощью надлежащего ключа снимите использованный масляный фильтр (A15-B4) и отправьте его в отходы.
4. Очистите опору масляного фильтра и смажьте прокладку нового масляного фильтра чистым моторным маслом.
5. Установите на его место новый масляный фильтр и сильно затяните его от руки.
Выполните заправку маслом:
6. С помощью воронки залейте масло, соответствующее техническим условиям, приведенным в настоящем
руководстве, регулярно проверяя его уровень по маслоизмерительному щупу (A3-B1).
Уровень масла должен находиться между верхней и нижней границей щупа. Если уровень масла слишком низок, продолжайте
заправку маслом. Если уровень масла слишком высок, выполните частичный слив масла.
7. Закройте пробку маслозаливного отверстия.
Завершите операцию:
8. Удалите подтеки масла чистой ветошью и убедитесь в отсутствии утечек масла.
5.3.2 Замена топливного фильтра
Перед началом операции отметьте направление установки топливного фильтра: изменение направления установки может
вызвать значительные неисправности.
1. Закройте топливный кран (A7-C1).
2. Установите подходящую емкость под топливный фильтр (A16-C3) и разожмите хомуты крепления (C2), чтобы
снять использованный топливный фильтр.
Использованный топливный фильтр подлежит устранению с соблюдением требований действующих нормативных актов.
3. Соблюдая направление установки, установите новый топливный фильтр на резиновые патрубки, затем зажмите
хомуты крепления.
4. Откройте топливный кран и убедитесь в отсутствии утечек.
5. Удалите все следы топлива чистой ветошью, затем снова закройте топливный кран.
5.3.3 Замена воздушного фильтра
1. Отвернуть гайку с накаткой (D1) и снять крышку воздушного фильтра (D2).
2. Снять барашковую гайку (D5) и снять фильтрующие элементы (D3 & D4).
3. Заменить фильтрующие элементы на новые элементы.
4. Убедиться в исправном состоянии резиновой прокладки (D6), при необходимости заменить ее.
5. Установить на место фильтрующие элементы, завернуть барашковую гайку, затем крышку воздушного фильтра,
завернув гайку с накаткой.
5.3.4 Замена свечей зажигания
1. Снимите колпачок свечи зажигания (E1).
2. С помощью баллончика с сухим сжатым воздухом очистите резьбовое гнездо для свечи.
3. При помощи свечного ключа выверните свечу зажигания (A17-E2) и отправьте ее в отходы.
4. Установите новую свечу зажигания и заверните ее от руки, чтобы не повредить резьбу.
5. Доверните свечу с помощью свечного ключа на 1/2 оборота, чтобы сжать шайбу.
5.3.5 Очистка генераторной установки
Для исправной работы агрегат необходимо регулярно очищать. В случае, когда агрегат установлен в помещении, следует
регулярно проверять чистоту и надлежащее состояние помещения установки. В случае, когда агрегат установлен вне
помещения (на стройплощадке, в зонах повышенной запыленности, в местах с большим количеством грязи, в окружении
деревьев, в зонах с агрессивной атмосферой и т. д.), его следует очищать чаще.
Использование агрегата для мойки водой под высоким давлением может привести к серьезной поломке агрегата и
в связи с этим категорически запрещено.
1. Легкими движениями щетки пройдитесь по отверстиям забора и выброса воздуха двигателя, а также по
искрозащитному экрану (при наличии).
2. Протрите агрегат влажной губкой, смоченной в растворе мягкого моющего средства (типа автомобильного
шампуня), после чего ополосните чистой водой, чтобы удалить все следы моющего средства.
Возможно также использование моющей губки с последующим вытиранием мягкой впитывающей ветошью. Пятна и
стойкие загрязнения могут быть устранены соответствующим растворителем (уайт-спиритом или аналогичным по
составу) с последующим вытиранием мягкой впитывающей тканью
3. Проверьте общее состояние агрегата (отсутствие утечек, надлежащую затяжку всех крепежных элементов,
плотную посадку всех гибких шлангов и т. д.)
4. Нанесите средство против ржавчины на поврежденные детали, при необходимости замените бракованные детали
и наклейки.
Используйте только оригинальные запасные части и, при необходимости, обращайтесь к нашему представителю.
При очистке электроагрегата убедитесь, что дюритовый шланг вентиляционного отверстия топливного бака (A24) не
заблокирован и воздух может свободно циркулировать. В случае возникновения сомнений, проверьте состояние
электроагрегата у одного из наших аккредитованных представителей.
109/220