Kohler SDMO TECHNIC 10000 A C5 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 176

5.2 Întreținere scadențar
Frecvenţa operaţiunilor de întreţinere este dată cu titlu informativ şi pentru aparate care funcţionează cu carburant şi ulei în
conformitate cu specificaţiile oferite în acest manual. Scurtaţi termenele scadente de întreţinere în funcţie de condiţiile de utilizare a
aparatului şi de necesităţi. Efectuaţi operaţiunile de întreţinere la datele indicate chiar dacă numărul de ore de funcţionare nu a fost
atins. Garanţia este exclusă în special dacă întreţinerea aparatului nu este efectuată corect.
Operaţie de efectuat :
Curăţaţi aparatul
Înlocuire bujie
Aparat
Verificaţi nivelul de
încărcare a bateriei
Schimbaţi
Ulei
Înlocuiţi filtrul
Carburant Înlocuiţi filtrul
Filtru de aer Înlocuiţi
Referinţele pieselor care trebuie utilizate în timpul
operaţiilor de întreţinere:
5.3 Finalizarea lucrărilor de întreținere
1. Opriţi aparatul şi aşteptaţi cel puţin 30 de minute pentru ca acesta să se răcească.
2. Dacă este necesar și dacă este echipat, demontați panourile laterale ale aparatului.
3. Deconectaţi capuşonul (capuşoanele) bujiei (bujiilor) de aprindere.
4. Efectuaţi operaţiile de întreţinere conform indicaţiilor date în acest manual şi, pentru a evita orice risc de deteriorare a
aparatului, utilizaţi exclusiv piese originale sau echivalentele lor.
5. Dacă este cazul, repuneți la loc cu grijă panourile laterale.
5.3.1 Înlocuirea filtrului de ulei şi schimbarea uleiului
Uleiul şi filtrul uzate trebuie reciclate sau eliminate conform reglementării locale în vigoare. Pentru a realiza o golire mai eficientă,
este recomandat să se pună în funcţiune aparatul pentru circa zece minute înainte de golire pentru a fluidifica uleiul.
Golirea uleiului:
1. Aşezaţi un recipient adecvat sub şurubul de golire a uleiului (A14), apoi scoateţi buşonul de umplere cu ulei (A4) şi şurubul
de golire a uleiului.
2. După finalizarea golirii, reînfiletaţi şurubul de golire a uleiului.
Înlocuirea filtrului de ulei:
3. Folosind o cheie corespunzătoare, demontaţi filtrul de ulei uzat (A15-B4) şi aruncaţi-l.
4. Curăţaţi suportul filtrului de ulei şi lubrifiaţi garnitura filtrului de ulei nou cu ulei de motor curat.
5. Montaţi filtrul de ulei nou strângându-l manual cu fermitate.
Realizarea plinului cu ulei:
6. Cu ajutorul unei pâlnii, faceţi plinul cu ulei în conformitate cu specificaţiile date în acest manual, verificând în mod regulat
nivelul cu ajutorul jojei (A3-B1).
Nivelul de ulei trebuie să fie situat între limita superioară și limita inferioară a jojei. Dacă nivelul de ulei este prea scăzut, continuați să
faceți plinul. Dacă nivelul de ulei este prea ridicat, efectuaţi o golire parțială.
7. Închideţi buşonul de umplere cu ulei.
Terminarea operaţiei:
8. Ştergeţi orice urmă de ulei cu ajutorul unei lavete curate şi verificaţi vizual absenţa scurgerii.
5.3.2 Înlocuiţi filtrul de carburant
Înainte de a începe operaţia, notaţi sensul de montare a filtrului de carburant: o inversare poate antrena deteriorări grave.
1. Închideţi robinetul de carburant (A7-C1).
2. Amplasaţi un recipient adecvat sub filtrul de carburant (A16-C3) şi desprindeţi colierele de fixare (C2) pentru a demonta
filtrul de carburant uzat.
Filtrul de carburant uzat trebuie eliminat respectând reglementările în vigoare.
3. Respectând sensul de montare, montaţi un filtru de carburant nou la furtunuri, apoi prindeţi colierele de fixare.
4. Deschideţi robinetul de carburant şi verificaţi absenţa scurgerilor.
5. Ştergeţi orice urmă de carburant folosind o lavetă curată şi reînchideţi robinetul de carburant.
5.3.3 Înlocuirea filtrului de aer
1. Desfiletaţi moleta (D1) şi scoateţi capacul filtrului de aer (D2).
2. Demontaţi piuliţa fluture (D5) şi scoateţi elementele filtrante (D3 şi D4).
3. Înlocuiţi elementele filtrante cu elemente noi.
4. Verificaţi starea corespunzătoare a garniturii din cauciuc (D6), înlocuiţi-o dacă este necesar.
5. Remontaţi elementele filtrante, piuliţa fluture şi apoi capacul filtrului de aer, reînfiletând moleta.
5.3.4 Înlocuiţi bujiile de aprindere
1. Demontaţi capuşonul bujiei de aprindere (E1).
2. Folosind un spray cu aer uscat, curăţaţi canalul bujiei.
3. Cu ajutorul unei chei pentru bujii, desfiletaţi bujia de aprindere (A17-E2) şi aruncaţi-o.
4. Introduceţi bujia de aprindere nouă şi înfiletaţi-o manual pentru a nu deforma filetele.
5. Cu ajutorul unei chei pentru bujii, strângeţi cu 1/2 de tură după amplasarea bujiei de aprindere pentru a comprima şaiba.
După
La fiecare
3 luni/
5 ore
50 de ore
X
X
X X
X
X
X
RKS5
172/220
În ore sau în luni/ani,
în funcţie de prima dată indicată
La fiecare
6 luni/
100 de ore 200 de ore
X
X
Revizie parţială
X
care trebuie
efectuată de către
X
unul dintre agenţii
X
noşti. Franţa:
X
0.806.800.107 (apel
X taxabil)
RKS5
La fiecare
1 an/ 2 ani/
500 de ore
Revizie generală
efectuată de către
unul dintre agenţii
noşti. Franţa:
0.806.800.107 (apel
taxabil)