Table des Matières
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Test de rotation
Schéma de câblage, page 26.
Pour contrôler la continuité électrique de l'induit,
des enroulements moteur et des balais :
1.
Relâcher la pression, page 6. Débrancher le cordon
d'alimentation de la prise.
2.
Enlever les deux vis (30) et le capot (29).
3.
Démonter le carter d'entraînement (5); page 14.
4.
Débrancher le connecteur moteur (F).
Test de court-circuit de l'induit
Faire tourner rapidement le ventilateur à la main. En l'absence
de court-circuit, le moteur fera deux ou trois tours en roue libre
avant de s'arrêter complètement. Si le moteur ne tourne pas
librement, cela veut dire que l'induit est en court-circuit.
Changer le moteur ; page 25.
Test en circuit ouvert de l'induit, des balais et
du câblage moteur (test de continuité)
1.
Relier les fils noir et rouge du moteur avec un fil de test.
Faire tourner à la main le ventilateur du moteur à la vitesse
de deux tours à la seconde environ.
311738A
2.
En cas de rotation irrégulière ou d'absence de résistance,
vérifier si les capuchons des balais ne sont pas manquants,
si les ressorts des balais sont cassés, les fils des balais
sont rompus et les balais usés. Réparer si nécessaire ;
page 17.
3.
Si les rotations sont encore irrégulières ou s'il n'y
a aucune résistance, changer le moteur ; page 25.
29
F
4.
Refixer le connecteur moteur (F).
5.
Remplacer le carter d'entraînement. Page 14.
6.
Remplacer le capotage (29) et les deux vis (30).
Test de rotation
30
15
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