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Lexus GS300
1998 - ....
Ref. 1102
Anbauanleitung
1)
Folgendes abmontieren: Auspuff, Stoβstange, Wärmeschild und Auspuffstütze. Abschleppösen hinten an
Wagen endgültig entfernen.
2)
Montierstücke (g) und (f) mit Punkte (a) gegen freigekommene Schraubenlöcher setzen (wo
Abschleppösen festgemacht waren). Bolzen und Ritzel einbringen ohne anzuspannen.
Punkte (C) mit ∅ 10,5 mm bis in Kofferraum durchbohren.
3)
Montierstücke (i) und (h) in Kofferraum mit Punkte (C) auf soeben geborhte Löcher setzen. Sorge dafür,
dass Punkte (B) von Montierstücke (i) und (h) passen mit vorhandene Bohrungen. Diese Löcher müssen
durchgebohrt werden mit ∅ 10,5 mm bis in Rahmen.
Unten die erhöhte Ritzel einbringen, genau wie Bolzen, Ritzel und Muttern, aber noch nichts anspannen.
4)
Anhängerkupplung zwischen Montierstücke (g) und (f) montieren, so dass Punkte (D) und (D') von
Anhängerkupplung passen mit denen von Montierstücke. Bolzen, Ritzel und Muttern einbringen und jetzt
alles gut anspannen.
5)
Auspuffstütze auf Punkte (E) von Montierstücke (g) und (f) montieren und Auspuff und Wärmeschild
zurücksetzen.
6)
In mitte von Stoβstange einen Einschnitt machen von 150 mm weit und 30 mm tief, gemessen von
Unterrand!! Stoβstange zurücksetzen.
7)
(*) montieren und auch gut anspannen.
Zusammenstellung
1 Anhängerkupplung Ref. 1102
1 Kugelstange T43M000
4 Bolzen M12 x 40
14 Sicherheitsritzel M12
6 Bolzen M12x1,25 x 35
2 erhöhte Ritzel 73mm
2 Bolzen M10 x 100
6 Sicherheitsritzel M10
6 Muttern M10
4 Bolzen M10 x 35
4 Bolzen M12x35
2 Muttern M12
Hinweise
Die Maximale Anhängelast ihres Fahrzeuges können Sie im Fahrzeugschein oder im Benutzerhandbuch nachlesen.
Im bereich er Anlageflächen muβ Unterbodenshuts und Antidröhmaterial entfernt werden.
Vor dem Bohren prüfen, daβ keine, dort eventuell Leitungen beschädigt werden können.
(*)
4 Bolzen M8 x 10
(*)
4 Sicherheitsritzel M8
(*-A-D-D')
1 Montierstück (f)
(A)
1 Montierstück (g)
(B)
1 Montierstück (h)
(B)
1 Montierstück (i)
(B-C)
1 Sicherheitskettenglied
(B-C)
(C)
(D-D')
(D)
Alle Bolzen und Muttern: Qualität 8.8
(E)
(E)
(D-D'-A-E-C)
(D-D'-A-E-C)
(B-C)
(B-C)
(*)
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