Karburátor; Tlmiã V˘fuku; Chladiaci Systém - McCulloch T22 LCS Manuel D'utilisation

Karburátor
Nastavenie voºnobeÏn˘ch otáãok
Pred ak˘mkol'vek nastavovaním skontrolujte, ãi je vzduchov˘
filter ãist˘ a ãi je pripevnen˘ kryt filtra.
Nastavte voºnobeh pomocou skrutky voºnobehu T, ak je to
nutné. Najprv toãte nastavovaciu skrutku T v smere
hodinov˘ch ruãiãiek, aÏ k˘m sa rezacie príslu‰enstvo nezaãne
toãiÈ. Potom otáãajte nastavovacou skrutkou voºnobehu proti
smeru hodinov˘ch ruãiãiek, aÏ k˘m sa reÈaz nezastaví.
Voºnobeh je správne nastaven˘ vtedy, keì motor beÏí hladko
v kaÏdej polohe. VoºnobeÏné otáãky by mali byÈ znaãne niωie
ako otáãky, pri ktor˘ch sa zaãne pohybovaÈ reÈaz.
Odporúãané otáãky pri voºnobehu: Pozrite si ãasÈ
Technické údaje.
VAROVANIE! Ak otáãky pri voºnobehu
!
nemoÏno nastaviÈ, tak aby sa rezn˘
nástroj zastavil, spojte sa s predajcom/
servisnou dielÀou. NepouÏívajte stroj,
k˘m nebol správne nastaven˘ alebo
opraven˘.
Tlmiã v˘fuku
UPOZORNENIE! Niektoré tlmiãe v˘fuku sú vybavené
katalyzátorom. V kapitole Technické údaje zistíte, ãi má vá‰
stroj katalyzátor.
Tlmiã v˘fuku je navrhnut˘ na zniÏovanie hladiny hluku a na
smerovanie v˘fukov˘ch plynov preã od obsluhy. V˘fukové
plyny sú horúce a môÏu obsahovaÈ iskry, ktoré, ak sú
namierené proti suchému a horºavému materiálu, môÏu
spôsobiÈ poÏiar.
ÚDRÎBA
Niektoré tlmiãe v˘fuku sú vybavené ‰peciálnou sieÈkou na
zachytávanie iskier. Ak má va‰a píla tento typ tlmiãa, mali by
ste sieÈku ãistiÈ aspoÀ jedenkrát t˘Ïdenne. Najlep‰ie sa sieÈka
ãistí drôtenou kefou. Zachytávaã tlmiãa v˘fuku bez
katalyzátora je potrebné raz za t˘ÏdeÀ vyãistiÈ alebo ho v
prípade potreby vymeniÈ. Zachytávaã tlmiãa v˘fuku s
katalyzátorom sa musí kontrolovaÈ a v prípade potreby raz za
mesiac vyãistiÈ. Ak je zachytávaã po‰koden˘, treba ho
vymeniÈ. Ak je zachytávaã ãasto zanesen˘, môÏe byÈ
po‰koden˘ katalyzátor. Ak chcete skontrolovaÈ tlmiã v˘fuku,
kontaktujte svojho predajcu. Zanesen˘ zachytávaã spôsobí
prehriatie stroja a môÏe spôsobiÈ po‰kodenie valca a piestu.
UPOZORNENIE! Nikdy nepouÏívajte stroj, ktor˘ má chybn˘
tlmiã v˘fuku.
VAROVANIE! Tlmiãe vybavené
!
katalyzátorom sa pri pouÏívaní veºmi
zahrievajú a ostávajú horúce e‰te nejak˘
ãas po vypnutí. To isté sa t˘ka aj pri
voºnobehu. Pri kontakte môÏe dôjsÈ k
popáleninám. Existuje riziko poÏiaru.
Chladiaci systém
Na udrÏiavanie ão najniωej pracovnej teploty je stroj vybaven˘
chladiacim systémom.
1
Chladiaci systém pozostáva z:
1 Nasávania vzduchu na ‰tartéri.
2 Chladiacich rebier na valci.
Oãistite chladiaci systém raz do t˘ÏdÀa kefkou, príp. pri
nároãnej‰ích podmienkach ãastej‰ie. ·pinav˘ alebo
zablokovan˘ chladiaci systém má za následok prehriatie
stroja, ktoré spôsobuje po‰kodenie piestu a valca.
2
–
Slovak 361