Salida del almacenaje
Compruebe su motor como se indica en la sección COMPROBACIONES
PREVIAS A LA OPERACIÓN de este manual (vea la página 4).
Si se había drenado el combustible durante los preparativos para el
almacenaje, llene el depósito con gasolina nueva. Si conserva un
recipiente de gasolina para repostar, asegúrese de que sólo contenga
gasolina nueva. La gasolina se oxida y deteriora con el tiempo,
dificultando el arranque.
Si se había revestido el cilindro con aceite durante los preparativos para
el almacenaje, el motor produce un poco de humo al principio. Esto es
normal.
TRANSPORTE
Si el motor ha estado en marcha, espere como mínimo 15 minutos a
que se enfríe antes de cargar el equipo motorizado en el vehículo de
transporte. Si el motor y el sistema de escape están calientes pueden
causarle quemaduras y hacer que se enciendan algunos materiales.
Mantenga nivelado el motor cuando lo transporte para reducir la
posibilidad de que se produzcan fugas de combustible. Gire la válvula
del combustible a la posición OFF (vea la página 6).
CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS
NO ARRANCA EL MOTOR
Causa posible
Batería descargada.
Fusible fundido.
Válvula de combustible APAGADA. Mueva la palanca a la posición
Estrangulador abierto.
Interruptor del motor APAGADO.
(si lo equipa)
Bajo nivel de aceite del motor
(tipos con Oil Alert).
Sin combustible.
Combustible en mal estado; motor
guardado sin tratamiento o drenaje
de la gasolina o repostado con
gasolina en mal estado.
Bujía averiada, desgastada o con
huelgo incorrecto.
Bujía mojada
con combustible
(motor inundado).
Filtro de combustible obstruido,
avería del carburador, mal
funcionamiento del encendido,
válvulas atascadas, etc.
FALTA DE POTENCIA EN EL MOTOR
Causa posible
Elemento(s) de filtro obstruido(s).
Combustible en mal estado; motor
guardado sin tratamiento o drenaje
de la gasolina o repostado con
gasolina en mal estado.
Filtro de combustible obstruido,
avería del carburador, mal
funcionamiento del encendido,
válvulas atascadas, etc.
ESPAÑOL
Corrección
Recargue la batería.
Sustituya el fusible.
ON.
Mueva la palanca de control a la
posición CHOKE si el motor no
está caliente.
Coloque el interruptor del motor
en la posición ON o mueva el
control del acelerador a una
posición distinta de OFF.
Rellene con el aceite
recomendado
hasta el nivel correcto (p. 9).
Repueste (p.8).
Drene el depósito de
combustible y el carburador
(p.12). Repueste con gasolina
nueva (p. 8).
Coloque o sustituya la bujía
(p.10).
Seque y vuelva a instalar la
bujía. Arranque el motor con la
palanca de control en la posición
MAX.
Lleve el motor a su
concesionario de servicio o
consulte el manual de taller.
Corrección
Limpie o reemplace los
elementos del filtro (p.10).
Drene el depósito de combustible
y el carburador (p.12). Repueste
con gasolina nueva (p. 8).
Lleve el motor a su
concesionario de servicio o
consulte el manual de taller.
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