Ajouter Du Carburant; Démarrer Le Moteur - Briggs & Stratton 1696509 Manuel De L'opérateur

Fonctionnement

Ajouter du carburant

AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosifs. Veuillez bien prendre
soin avec précaution du carburant.
À défaut d'observer ces instructions de sécurité
peut causer un feu ou explosion qui résultera à
des brûlures graves ou la mort.
Lors du remplissage de carburant
• Arrêtez le moteur et laissez refroidir pour au moins 2 minutes
avant d'enlever le bouchon de réservoir pour ajouter le
carburant.
• Remplissez le réservoir de carburant dehors ou dans un
endroit bien ventilé.
• Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant. Pour
permettre l'expansion de l'essence, ne remplissez pas au-
dessus le bas du cou du réservoir de carburant.
• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des
veilleuses, de la chaleur et autres sources d'allumage.
• Si le carburant se renverse, attendre jusqu'à ce qu'il soit
évaporé avant de mettre en marche le moteur.
1. Nettoyer la zone autour du bouchon de réservoir en enlevant
toute la poussière et les débris. Enlever le bouchon du
réservoir de carburant (D, Figure 1).
2. Remplir le réservoir de carburant avec de l'essence. Pour
permettre à l'essence de se dilater, ne pas dépasser la base
du col du réservoir de carburant en le remplissant.
3. Replacer le bouchon du réservoir.
Démarrer le moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosifs. Veuillez bien prendre
soin avec précaution du carburant.
À défaut d'observer ces instructions de sécurité
peut causer un feu ou explosion qui résultera à
des brûlures graves ou la mort.
Lors du démarrage du moteur
• Assurez-vous que la bougie d'allumage, le silencieux, le
bouchon de carburant et filtre à air (si équippé) sont en place
et bien fixés.
• Lorsque la bougie d'allumage est enlevée, ne mettez pas en
marche le moteur.
• Si le carburant est renversé, n'essayez pas de mettre en
marche le moteur, mais déplacez la souffleuse à neige loin de
la section du dégât et évitez de créer toute source d'ignition
jusqu'à ce que les vapeurs de carburant se soient évaporées.
• N'amorcez pas trop le moteur. Suivez les instructions dans ce
manuel pour mettre le moteur en marche.
• Si le moteur est noyé, veuillez régler le volet de départ (si
équippé) à la position OUVERT / MARCHE, déménager
l'accélateur (si équippé) à la position VITE et mettre en marche
le moteur.
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AVERTISSEMENT
Les cordons d'alimentation endommagés ou non
mis à la terre pourraient provoquer une décharge
électrique.
Une décharge électrique pourrait causer des
brûlures graves voire la mort.
Lors de l'utilisation du démarreur électrique
• Le cordon d'alimentation doit être correctement mis à la
terre en tout temps.
• Utiliser uniquement un cordon d'alimentation trois conduc-
teurs correctement mis à la terre à la source d'alimenta-
tion.
• Si la rallonge est endommagée, elle doit être remplacée
par une personne qualifiée pour éviter tout danger.
REMARQUE : Le démarreur électrique est conçu pour un
cordon d'alimentation trois conducteurs seulement et fonctionne
sur le courant domestique standard. Si une source électrique
correctement mise à la terre n'est pas disponible, NE PAS utiliser
le démarreur électrique. Communiquer avec un électricien qualifié
pour installer un système correctement mis à la terre.
AVERTISSEMENT
Les moteurs émettent du monoxyde de carbone,
un gaz toxique sans odeur ni couleur. Le fait de
respirer le monoxyde de carbone peut causer
des nausées, des évanouissements ou la mort.
• Veuillez faire fonctionner le moteur dehors.
• Ne faites pas fonctionner le moteur dans un endroit
enfermé, même si les portes ou les fenêtres sont ouvertes.
AVERTISSEMENT
Une rétraction rapide du cordon du démar-
reur (effet de rebond) tirera votre main et
votre bras vers le moteur plus rapidement
que l'on ne peut relâcher le cordon du démar-
reur.
Des os cassés, des fractures, des bleus, ou
des foulures peuvent en résulter.
Lors du démarrage du moteur
• Tirer lentement le cordon du démarreur jusqu'à ce qu'une
résistance soit ressentie puis tirer rapidement pour éviter
tout effet de rebond.
1. Vérifier le niveau d'huile. Voir Ajouter de l'huile/Vérifier le
niveau d'huile.
2. S'assurer que la commande de tarière est débrayée.
3. Insérer la clé MARCHE/ARRÊT (A, Figure 2) et tourner à la
position MARCHE ou insérer la clé Pousser/Tirer, si équipé.